Dobře, lidi, pojďme si promluvit o jedné z otázek, které slýchám. po celou dobu, zejména když se zde ve Státech rozběhne rybářská sezóna: "Vážně, Jak dlouho bude 100Ah baterie pohánět můj trollingový motor?" Podíváte se na údaj o ampérhodinách, možná zadáte čísla do online kalkulačky, ale každý, kdo strávil nějaký čas na vodě, ví, že to málokdy bývá tak jednoznačné.
Podívejte, ve světě baterií se pohybuji už více než 15 let a zaměřuji se především na lithiové baterie pro lodě, obytné vozy a podobně. Na vlastní kůži jsem viděl, jak vás tyto jednoduché specifikace mohou vyvést z omylu. Proč? Protože nevypovídají o všem. Takže se na chvíli přenesme přes marketingové chmýří. Rozebereme si, co vlastně diktuje vaše Doba provozu trollingového motoru na baterii 100 Ah a jak se můžete lépe orientovat v tom. vaše nastavení lze reálně provést.
kamada power 12v 100ah baterie pro trollingový motor
Základní matematika: Dobrý začátek, špatný konec
Pravděpodobně jste již narazili na základní vzorec:
Doba provozu (hodiny) = kapacita baterie (Ah) / průměrný odběr motoru (ampéry)
Takže ano, pro 100Ah baterii, která tahá 10 ampér, matematika vychází 10 hodin (100 / 10 = 10). Jednoduché.
Až na to, že... počkejte. I když vám to dává teoretické číslo, v reálném světě je obvykle daleko od skutečnosti. Zcela ignoruje řadu kritických věcí, které spotřebovávají váš výkon. Představte si to jako odhadovaný počet najetých kilometrů podle EPA u nového nákladního auta a odhadovaný počet najetých kilometrů u nového nákladního auta. vlastně táhnout přívěs do kopce. Pojďme se podívat na to, co tato jednoduchá matematika opomíjí.
Jaký je váš motor Vlastně Kreslení? Je to všude!
Ta část rovnice "Odběr proudu motoru"? Není to nějaké pevné číslo. Neustále se mění v závislosti na tom, jak motor používáte.
Nastavení tahu a rychlosti - The Power Hog
Tohle je zásadní věc. Putzing along on the lowest setting? Váš motor možná jen odebírá pár ampérů. Ale potřebujete ho vytočit příliš vysoko, abyste bojovali s nepříjemným protivětrem nebo udrželi pozici v proudu? Bum! Odběr proudu může snadno stoupnout 5, 10 nebo možná i 15krát. A není to přímočaré - když tlačíte loď rychleji, je potřeba. exponenciálně více šťávy. Snaha zdvojnásobit rychlost vyžaduje mnohem více než dvojnásobný výkon.
Účinnost motoru a prostý věk
Žádný stroj není dokonale účinný; část energie se vždy přemění na teplo. Navíc starší trollingový motor, který má možná za sebou lepší údržbu, může potřebovat o něco více proudu, aby vám poskytl stejnou sílu jako nový nablýskaný motor. Obvykle to není rozdíl jako den a noc, ale tyto drobnosti se sčítají.
Trolling Motor Amp Draw Chart (přibližné hodnoty)
Pro hrubou představu uvádíme několik příkladů. odhad příkony běžných 12voltových trollingových motorů. Nyní, dovolte mi, abych se vyjádřil jasně: To jsou jen obecné příklady! Konkrétní model motoru aktuální napětí, které vaše baterie vydává (mění se!), a podmínky, ve kterých se nacházíte, tyto hodnoty mění. Vážně, najděte si příručku k motoru nebo se podívejte na webové stránky výrobce, kde najdete skutečné specifikace.
| Tah motoru (přibližně) | Nastavení rychlosti | Odhadovaný odběr proudu (při 12 V) |
|---|---|---|
| Tah 30 lb | Nízký/pomalý (nastavení 1-2) | ~ 5 - 10 A |
| Tah 30 lb | Střední (nastavení 3) | ~ 15 - 20 A |
| Tah 30 lb | High/Max (nastavení 5) | ~ 25 - 35 A |
| Tah 55 lb | Nízký/pomalý (nastavení 1-2) | ~ 6 - 12 A |
| Tah 55 lb | Střední (nastavení 3) | ~ 20 - 30 A |
| Tah 55 lb | High/Max (nastavení 5) | ~ 40 - 55 A |
(Krátká poznámka: Pokud používáte 24V nebo 36V systém, budou vaše ampéry při stejném tahu nižší, ale to je zcela jiné nastavení baterie).
Jaký je z toho hlavní závěr? Podívejte se, jak drasticky poskočí ampéry z nízkých na vysoké otáčky. Kdykoli můžete jet pomaleji, výrazně šetříte baterii. Je to tak jednoduché.
Opravdová bomba: změna typu baterie Vše (Olověné baterie vs. LiFePO4)
Dobře, tady může být štítek "100Ah" na pouzdře baterie. opravdu vás oklamat. 100Ah baterie není jen 100Ah baterie, pokud jde o skutečné napájení vašeho vybavení. Chemické složení uvnitř je obrovský rozdíl. Většinou porovnáváme staré olověné akumulátory (včetně typů Flooded, AGM a Gel) s mnohem novějšími lithium-železo-fosfátovými (LiFePO4) - těmi, které v poslední době vzaly námořní svět útokem.
Využitelná kapacita (hloubka vypouštění - DoD): Největší faktor, který nemůžete ignorovat.
To je pravděpodobně nejdůležitější část skládačky po tom, jak tvrdě pracuje váš motor.
- Olověné akumulátory (AGM, gelové, zaplavené): Vidíte tu hodnotu 100 Ah? Zapomeňte na to, že byste ho využili celý. Aby olověná baterie vydržela, neměli byste ji vybíjet více než 50%. Pokud půjdete pravidelně hlouběji, rychle ji zabijete. Takže ta 100Ah olověná baterie? Reálně vám dá pouze asi 50Ah výkonu, který můžete používat každý den.
- Fosfát lithia a železa (LiFePO4): Tady je to úplně jinak. Můžete do nich bušit kladivem a běžně používat 90%, 95% nebo dokonce 100% jejich jmenovité kapacity, aniž byste zničili jejich životnost (která je už tak mnohem delší než u olověných kyselin). Takže vaše 12V 100Ah baterie LiFePO4 přináší solidních 90-100 Ah využitelné šťávy.
Nechte to na sebe působit. Stejná nálepka "100Ah", ale LiFePO4 vám potenciálně dává téměř dvojnásobná doba provozu na vodě. Tento jediný rozdíl vysvětluje, proč tolik rybářů básní o tom, jak dlouho mohou lovit ryby po přechodu na lithium.
Držení napětí pod tlakem
Máte někdy pocit, že váš trollingový motor začíná být slabý a pomalý, protože se vybíjí vaše stará olověná baterie? To je "pokles napětí". Když z olověného akumulátoru odebíráte proudy, zejména hodně proudů, napětí znatelně klesá. Menší napětí = menší výkon motoru.
LiFePO4 hraje jinou hru. Své napětí si drží mnohem stabilněji téměř po celou dobu vybíjení. Motor má silný a stálý výkon až do okamžiku, kdy je baterie téměř vybitá. Je to cítí výkonnější po delší dobu, protože je. Pocit trvalého výkonu je něco, co olověný akumulátor prostě nemůže poskytnout.
Ano, na hmotnosti také záleží
Nejde jen o elektrony. Typická 100Ah olověná cihla může vážit 60, 70 a někdy i více kilogramů. 100Ah LiFePO4? Často váží méně než 30 kg. Snížení váhy o tuto hodnotu z vašeho člunu, zejména menšího, znamená, že váš trollingový motor nemusí pracovat tak tvrdě. Je to další malý kousek, který přispívá k lepší celkové účinnosti.
Pochopení reálného vypouštění trollingových motorů
Dobře, i když máte správně spočítané baterie, na vodě se vám den snaží zkrátit jiné věci:
Proč se baterie mého vlečného motoru tak rychle vybíjí?
Boj se silným větrem, boj se silnými proudy nebo jen proplouvání rozbouřenou vodou nutí motor pracovat mnohem intenzivněji a rychleji sát proud. Rozdíl mezi klidným dnem se sklem a větrným dnem může zkrátit dobu provozu na polovinu. Věřte mi, Viděl jsem lidi, kteří úplně vyčerpali baterie, když bojovali s větrem o rychlosti 15 mil za hodinu. se snaží dostat zpátky na rampu pro lodě.
Samotná loď
Těžší loď? Potřebuje větší tah a spaluje více ampérů. Má trup tvar spíše bárky než střely? Větší odpor, více ampérů. Je naložená výbavou, chladiči a kamarády? Ano, větší hmotnost, více ampérů.
Jak zdravý je váš elektrický systém?
Dobrá údržba není jen o tom, aby vypadala hezky, ale má přímý vliv na dobu provozu.
- Problémy s elektroinstalací: Používat vodiče, které jsou příliš tenké (poddimenzované) pro zesilovače a vzdálenost, na kterou vedou, je jako snažit se pít hustý mléčný koktejl malým brčkem. Vytváří to odpor, plýtvá drahocennou energií baterie ve formě tepla a vyhladoví váš motor.
- Mizerná připojení: Ty rozmazané zelené nebo bílé krusty na svorkách baterie? Tato koroze spolu s uvolněnými spoji působí jako překážka pro elektřinu. Zvyšuje odpor a znamená, že se do motoru dostává méně energie. Udržujte je v čistotě a pořádně je utáhněte! Přísahám, že jsem viděl víc baterií, jejichž výkon byl nižší kvůli špatnému připojení, než téměř cokoli jiného.
- Stáří baterie: Nic netrvá věčně. Všechny baterie ztrácejí kapacitu, jak stárnou a přibývají cykly. Olověné akumulátory obvykle slábnou mnohem rychleji, zejména pokud nebyly dokonale ošetřeny (a kdo je ošetřuje dokonale?).
Jak mám Vlastně Jak zjistit dobu běhu?
Dobře, opusťme myšlenku jednoho magického čísla. Získat realistický odhad znamená uvažovat takto:
- Poznejte svou baterii: Olověné nebo LiFePO4? Zjistěte jeho skutečně použitelný ampérhodin (pravidlo: ~50Ah pro 100Ah olověné kyseliny, ~95Ah pro 100Ah LiFePO4). To je vaše výchozí velikost palivové nádrže.
- Hádejte, jaká je vaše Průměr Rychlost spalování: Buďte upřímní. Jak rybaříte? Převážně pomalé chytání nebo vyčkávací místa (nižší průměrné ampéry)? Nebo hodně běháte a střílíte ve vyšších rychlostech (vyšší průměrné ampéry)? Použijte předchozí tabulku jako velmi hrubý výchozí bod, a pak jej smíchejte se svými zvyky. Možná si řeknete: "Eh, většinu dní mám v průměru 15-20 ampér."
- Přidejte "faktor bolesti" pro podmínky: Obvykle se potýkáte s větrem nebo proudem? Vyplňte svůj odhad průměrného odběru ampérů. Pokud si myslíte, že průměrně odebíráte 15 A, pro jistotu použijte při výpočtu 20 A nebo dokonce 25 A v náročnějších dnech.
- Faktor věku baterie/zdravotního stavu: Máte úplně novou baterii? Skvělé. Je několik let stará a má za sebou náročné používání? Zkraťte trochu očekávanou dobu provozu.
Uveďme si rychlý příklad: Máte 12V 100Ah baterie LiFePO4 (tedy ~95 použitelných Ah). Když lovíte smíšenou rychlostí, počítejte s průměrným odběrem 15 A, ale začne foukat, takže plánovaný odběr zvýšíte na 18 A. Hrubá realistická doba běhu: 95 Ah / 18 A = přibližně 5,3 hodiny.
Nyní, stejná loď, stejný styl rybolovu, ale s 100Ah olověný akumulátor (~ 50 použitelných Ah): Hrubá realistická doba běhu: 50 Ah / 18 A = přibližně 2,8 hodiny.
Velký rozdíl, že? Stejná loď, stejné použití motoru, stejná nálepka "100Ah" - potenciálně více hodin rybolovu s lithiem.
Tip odborníka: Upřímně řečeno, absolutně nejlepší způsob, jak zjistit. vaše runtime je jeho sledování. Nabijte baterii naplno. Jděte rybařit jako obvykle. V duchu si poznamenejte (nebo skutečně poznamenejte!), jak dlouho jste motor provozovali a jak intenzivně. Po návratu zkontrolujte zbývající nabití (pomůže jednoduchý voltmetr nebo efektní monitor baterie). Udělejte to několikrát a rychle získáte pocit, co je třeba udělat. vaše nastavení přináší v vaše podmínky.
Profesionální tipy: Vymačkejte více šťávy ze své 100Ah sestavy
Chcete zůstat venku déle, aniž byste museli kupovat větší baterii? Vyzkoušejte tyto:
Uvolněte plyn
Viděli jsme graf spotřeby ampérů - vysoké rychlosti rychle ničí baterie. Používejte nejnižší nastavení, které vám může projít. Odolejte nutkání běžet s širokými otáčkami, pokud to není nutné. I malé ubrání plynu je obrovský rozdíl.
Udržujte svou výbavu v dobrém stavu
- Jiskřivá spojení: Vyčistěte svorky baterie! Zbavte se případné koroze (drátěný kartáč a ochranný sprej na svorky dělají zázraky). Zkontrolujte, zda jsou matice pevně utaženy. Zkontrolujte také spoje u motoru a všechny zástrčky.
- Tlusté dráty: Použijte vodič správné velikosti pro délku vedení a proudy, které motor odebírá. Zkontrolujte doporučení v příručce k motoru. Pokud vedete vodiče na velkou vzdálenost, zvolte silnější! Dobré zdroje, jako je American Boat & Yacht Council (ABYC), obsahují tabulky, pokud zapojujete sami. (Návrh externího odkazu: Odkaz na webovou stránku ABYC nebo příslušnou sekci, pokud je dostupná, nebo na renomovaný zdroj o lodní elektrotechnice, který vysvětluje rozměry vodičů.)
- Chytré nabíjení: Používejte kvalitní nabíječku určenou pro vaše typ baterie. Baterie LiFePO4 potřebujete specifický lithiový nabíjecí profil - nepoužívejte svou starou olověnou nabíječku, pokud nemá výslovně režim LiFePO4. A snažte se nenechávat olověné akumulátory ležet na místě polomrtvé; zkracuje to jejich životnost.
Moudrý výběr baterie
Pokud je nejdůležitější získat maximální dobu provozu a konzistentní výkon, 100Ah LiFePO4 vám na vodě poskytne mnohem více peněz než 100Ah olověná kyselina. Ano, bezpochyby stojí víc. Ale když vezmete v úvahu, že životnost je možná 5-10krát delší, a všechen ten použitelný výkon navíc, cestu za cestou... no, pro mnoho vážných vodáků dává dlouhodobá hodnota dokonalý smysl.
Závěr
Vraťme se k hlavní otázce: Je 100Ah baterie pro váš trollingový motor dostačující?
Uhodli jste správně: Záleží na tom, jak to bude vypadat.
- Pokud je to 100Ah LiFePO4: Pro většinu lidí, kteří používají typické sladkovodní trollingové motory (s tahem do 55-70 liber) a loví běžný den bez neustálých vysokorychlostních jízd nebo boje se silným proudem, ano, často to bude stačit. Z tohoto balíčku získáte spoustu použitelného výkonu.
- Pokud se jedná o 100Ah olověný akumulátor: S pouze poloviční využitelnou kapacitou (~50 Ah). může být v pořádku pro krátké výlety, opravdu lehké použití, možná na malém rybníku lodi nebo kajaku. Ale při delších rybářských dnech, na větších lodích nebo v náročnějších podmínkách budete pravděpodobně nervózně sledovat ukazatel stavu baterie mnohem dříve, než budete chtít vyrazit.
Jde o to, abyste znali svůj motor a věděli. vy ryby, vody, ve kterých se pohybujete, a skutečný typ 100Ah baterie připoutané k vaší lodi.
Chytrá volba
Zjišťování jak dlouho vydrží vaše 100Ah baterie nejde o to, najít na internetu nějaké tajné číslo. Jde o to pochopit, o co jde: kolik ampér táhne váš motor, jaký je obrovský rozdíl v využitelné kapacitě (zejména LiFePO4 vs. olověný akumulátor) a všechny ty drobnosti, jako je vítr a kabeláž, které se sčítají. Technologie baterií, zejména lithiových, se neustále zlepšuje, takže se vyplatí být informován.
Promyslete si tyto body pro své nastavení a budete mnohem lépe připraveni odhadnout dobu provozu a vybrat baterii, která vám umožní být na vodě a dělat to, co máte rádi.
