Ryhmä 27 vastaan ryhmä 31 Akku: Kumpi kannattaa valita?

Johdanto

Seisot siis siinä ja tuijotat paristohyllyä - tai ehkä selaat loputtomasti verkossa. Tarvitset uuden akun matkailuautosi kotipankkiin, kalastusveneesi luotettuun uistelumoottoriin tai ehkäpä mökkisi off-grid-asennukseen. Näet vaihtoehdot: Ryhmä 27, ryhmä 31. Ne näyttävät melkein samat, ehkä vain hieman eri kokoiset. Riittävän lähellä, eikö?

Hetkinen. Koska olen ollut syvällä Yhdysvaltain akkumarkkinoiden juoksuhaudoissa yli 15 vuotta - suunnitellut järjestelmiä, ratkaissut ongelmia ja nähnyt, mikä todella toimii vesillä ja metsissä - voin kertoa, että ne muutamat sentit ja kilot, jotka erottavat toisistaan Ryhmän 27 ja ryhmän 31 akku voi olla suuri ero. Minulta kysytään koko ajan asuntoautoilijat, veneilijät ja off-gridderit täällä Yhdysvalloissa.

Unohda hetkeksi pelkkien tietojen vertailu. Leikataan markkinointimelun läpi ja selvitetään, mikä niistä on todella järkevä seuraaville tuotteille sinun erityiset varusteet ja miten aiot käyttää niitä. Tässä ei ole kyse yhden yleismaailmallisen mestarin kruunaamisesta; tarkoituksena on auttaa sinua valitsemaan oikea työkalu sinun työ.

12v 100Ah litiumakku

Mitä "ryhmä 27" ja "ryhmä 31" edes tarkoittavat?

Ennen kuin paneudumme vertailuun, selvitetään, mitä nämä "ryhmän" numerot tarkoittavat. Ne ovat peräisin Battery Council International (BCI), järjestö, joka asettaa standardit akuille täällä Pohjois-Amerikassa. BCI-ryhmäkoko määrittelee pääasiassa fyysiset enimmäismitat (pituus, leveys, korkeus) ja usein myös päätelaitteen tyyppi ja sijoitus akkua varten.

Ajattele sitä kuin kengän standardikokoja - se kertoo fyysisestä istuvuudesta, ei välttämättä laadusta tai suorituskyvystä. Ryhmän 27 akku merkiltä X pitäisi on suunnilleen samat ulkomitat kuin Y-merkin 27-ryhmässä.

Ratkaisevaa on, että ryhmän koko itsessään on ei suoraa kapasiteetin mittausta (ampeeritunnit tai Ah). Vaikka suuremmat fyysiset koot tendenssi jotta kapasiteettia voidaan lisätä, erityisesti saman akkukemian sisällä, älä oleta, että ryhmä 31:ssä on automaattisesti X% enemmän tehoa kuin ryhmä 27:ssä vain numeron perusteella. Perehdymme tähän tarkemmin. On myös syytä huomata, että nämä koot ovat peräisin perinteisistä lyijyhappoakuista, mutta monet litiumakkujen valmistajat pitävät kiinni näistä tutuista muodoista, koska ne ovat helpommin vaihdettavissa.

(Viralliset standardit löydät esimerkiksi Battery Council Internationalin materiaaleista, vaikka yksityiskohtaiset taulukot ovatkin usein osa jäsenjulkaisuja).

Ryhmä 27 vs. ryhmä 31: tarina nauhasta

No niin, mennäänpä sitten asiaan. Miten nämä kaksi suosittua syväjännitesyklin kokoa pärjäävät toisilleen?

Ryhmä 27 ja ryhmä 31 Akkujen ryhmäkoko

Koolla on väliä: Fyysiset mitat

• Ryhmä 27: Tyypillisesti toimenpiteet ovat noin 12 tuumaa pitkä x 6,75 tuumaa leveä x 9,5 tuumaa korkea. (Nämä voivat vaihdella hieman, tarkista aina tietty malli!)
• Ryhmä 31: Yleensä hieman pidempi, noin 13 tuumaa pitkä x 6,75 tuumaa leveä x 9,5 tuumaa korkea.
• Tärkein ero: Tämä ylimääräinen tuuman pituus Group 31:lle on usein kriittisin tekijä, kun on kyse olemassa oleviin akkulaatikoihin tai -lokeroihin sovittamisesta. Leveys ja korkeus ovat yleensä hyvin samanlaiset.

Painoeron tunteminen

• Ryhmä 27: Painot vaihtelevat suuresti kemian mukaan.
  • Tulvallinen lyijyhappo (FLA): 50-65 lbs.
  • AGM (absorboiva lasimatto): 55-70 lbs
  • Litium (LiFePO4): 20-30 lbs
• Ryhmä 31: Vaihtelee myös, mutta yleensä raskaampi kuin ryhmän 27 vastaava.
  • Tulvallinen lyijyhappo (FLA): 60-75 lbs.
  • AGM: 65-80 lbs
  • Litium (LiFePO4): 25-35 lbs
• Otos: Ryhmän 31 akut ovat johdonmukaisesti raskaampia kuin ryhmän 27 akut samassa teknologiassa. Lisäpainolla on merkitystä pienemmissä veneissä tai painoherkissä asuntoautoissa.

Power Play: Kapasiteetti (ampeeritunnit)

• Ryhmä 27 (lyijyhapposykli): Tyypillisesti tarjoukset ~85-110 ampeerituntia (Ah) 20 tunnin taksalla.
• Ryhmä 31 (lyijyhapposykli): Yleisesti ottaen säädetään ~100 - 130 ampeerituntia (Ah) 20 tunnin taksalla.
• Litium Huomautus: Litiumakkujen energiatiheys on suurempi. Ryhmän 27 LiFePO4-akku saattaa helposti saavuttaa 100Ah tai enemmän, jolloin rajat lyijyhappoakkujen ryhmän 31 kapasiteetin kanssa hämärtyvät. Ryhmän 31 LiFePO4-akku voi ylittää reilusti 130Ah, joskus jopa 150Ah+.
• Asiantuntijan vinkki: Älä kiinny vain ryhmän koon mukaan kapasiteettia varten! Tarkista aina valmistajan ilmoittama Ah-luokitus tarkalleen harkitsemallesi akkumallille ja akkukemialle. Luokitukset voivat vaihdella merkittävästi jopa saman ryhmäkoon sisällä. Luota etikettiin, älä vain ryhmänumeroon.

Entä lompakko? Tyypilliset kustannukset

• Vertaillaan omenoita omenoihin (sama merkki, sama kemia, sama takuu): Odota Ryhmän 31 syväjänniteakku maksaa noin 15-30% lisää. kuin ryhmän 27 sisaruksensa.
• Hinnat vaihtelevat tietysti suuresti tuotemerkin maineen, teknologian (litium maksaa enemmän kuin lyijyhappo) ja takuun mukaan. Mutta yleensä isompi tarkoittaa hieman kalliimpaa.

Mitä se tarkoittaa vesillä tai leirintäalueella?

Numeroiden tunteminen on yksi asia; tärkeintä on ymmärtää, miten ne vaikuttavat todelliseen kokemukseesi. Käännetäänpä nämä tiedot:

• Enemmän mehua, enemmän hauskuutta? (Runtime Impact)
  • Se 15-25 Ah:n lisäys, jonka tyypillisesti saa siirtymällä lyijyhapporyhmän 27:stä lyijyhappoakusta
  • a Ryhmä 31 tarkoittaa suoraan pidempi käyttöaika. Kuinka kauan vielä? Se riippuu täysin kuormituksesta. Uistelumoottorilla se voi tarkoittaa ylimääräistä tuntia tai kahta vesilläoloaikaa. Matkailuautossa se tarkoittaa enemmän aikaa valojen, tuulettimien tai vesipumpun käyttämiseen ennen kuin se tarvitsee latauksen. Se tarjoaa hieman enemmän puskuria, mikä vähentää pelkoa etäisyydestä, olipa kyse sitten kilometreistä takaisin laituriin tai päivistä seuraavaan matkailuautoparkkiin. Se on yleensä havaittavissa Eroa, varsinkin jos käytät Group 27 -ryhmääsi usein äärirajoilla.
• Käsittelytekijä (paino ja koko)
  • Älä aliarvioi 10-15 ylimääräisen kilon käsittelyyn liittyvää käytännöllistä puolta, varsinkin kun lyijyakut painavat jo yli 60 kiloa. Group 31 -akun nostaminen ahtaaseen vene- tai asuntoauton akkupaikkaan vaatii enemmän voimaa. Jos irrotat akut usein säilytystä tai latausta varten, lisäpainosta voi tulla todellinen riesa - kirjaimellisesti.
• Sovituspuristus (mitat)
  • Tämä on usein suurin showstopper. Ryhmä 31:n ylimääräinen tuuma pituutta tarkoittaa, että se yksinkertaisesti... ei sovi monissa akkulaatikoissa, lokeroissa tai lokeroissa, jotka on suunniteltu erityisesti Ryhmä 27:lle.
  • Todellisen maailman esimerkki: Muistan auttaneeni turhautunutta asuntoautoilijaa juuri viime vuonna. Hän oli lukenut netistä, että "isompi on parempi", ja tilasi huippuluokan AGM Group 31 -akun ikääntyvän Group 27 -akun tilalle. Hän oli innoissaan lisäkapasiteetista boondockingia varten. Ongelma? Hänen tehtaalla asennettu liukuva akkuhylly oli valmistettu täsmälleen ryhmän 27 mitat. Uusi ryhmä 31 oli täsmälleen yhden tuuman liian pitkä. Hänen oli lopulta palautettava se ja pysyttävä Ryhmä 27:ssä yksinkertaisesti fyysisten rajoitusten vuoksi. Se on yleinen ja kallis virhe.

Mikä ryhmäkoko sopii sinun peliin?

Asuntovaunun talon akut

• Ryhmä 27: Erittäin yleinen alkuperäisvarusteena (OEM) monissa matkailuautoissa ja pienemmissä matkailuautoissa. Riittää usein viikonloppusotureille, ihmisille, jotka oleskelevat pääasiassa leirintäalueilla, joissa on kytkentöjä, tai niille, joiden tehontarve on vaatimaton (perusvalot, vesipumppu, uunituuletin). Hyvä valinta, jos tila on ensisijainen rajoitus tai budjetti on tiukka.
• Ryhmä 31: Suosittu päivitys vakavasti otettaville boondockereille tai täysimittaisille matkailijoille. jos tila sallii. Lisäkapasiteetti on arvokasta, kun käytetään kotitalouksien jääkaappeja, C-PAP-koneita, laajaa elektroniikkaa tai yksinkertaisesti pidennetään latausten välistä aikaa. Jos matkailuautossasi oli ryhmä 27, mutta siinä on tilaa ryhmä 31:lle (mittaa!), se on usein päivityksen arvoinen vaihtoehto.

Marine & Trolling Motors

• Ryhmä 27: Voi toimia pienemmissä veneissä (kuten vesiskoottereissa tai kajakeissa, joissa on pienet moottorit), kevyemmässä uistelumoottorikäytössä (alhaiset nopeudet, lyhytkestoinen käyttö) tai erillisenä käynnistysakkuna, jossa syväpyöritys ei ole tärkein tehtävä.
• Ryhmä 31: Yleensä suositeltava koko vakaville kalastajille kun käytetään tehokkaita uistelumoottoreita (erityisesti 24 V:n tai 36 V:n järjestelmiä, jotka vaativat useita akkuja), kun elektroniikkaa, kuten kalanetsintälaitteita, käytetään koko päivän tai kun tarvitaan luotettavaa kotivirtaa suuremmissa veneissä. Lisäkapasiteetti on merkittävä etu pidempiä vesilläolopäiviä varten.

Off-Grid & Solar Setups

• Pienemmissä järjestelmissä (mökit, vajat) valinta riippuu usein tarvittavista ampeeritunneista ja käytettävissä olevasta tilasta/budjetista. Ryhmä 31 tarjoaa enemmän kapasiteettia akkua kohti kuin ryhmä 27, mikä saattaa vähentää pankissa tarvittavien akkujen kokonaismäärää. Suuremmissa järjestelmissä käyttäjät siirtyvät kuitenkin usein isompiin L16- tai teollisuusakkuihin joka tapauksessa.

Muuttaako akun kemia voittajan? (FLA vs. AGM vs. litium)

Tässä kohtaa vertailu muuttuu todella mielenkiintoiseksi. Ryhmäkoko määrittää laatikon, mutta tekniikka sisällä muuttaa huomattavasti laatikon suorituskykyä.

• Lyijyhapot (FLA & AGM)
  • Perinteisten lyijyakkujen (sekä huoltoa vaativien tulvavesiakkujen että suljettujen AGM-akkujen) kohdalla ryhmä 27 vs. ryhmä 31 -väittelyssä on kyse lähinnä kapasiteettipuskurista. Ryhmän 31 lyijyhappoakku tarjoaa luotettavasti enemmän energiavarastoa kuin ryhmän 27 lyijyhappoakku. Se aiheuttaa myös merkittävän painorangaistuksen. Muista, että lyijyhapot halutaan yleensä purkaa vain noin 50%:iin sen käyttöiän maksimoimiseksi, mikä rajoittaa polttoainemäärää. käyttökelpoinen kapasiteetti.
• Litiumin ero (LiFePO4)
  • Litium-rautafosfaattiakut (LiFePO4) muuttavat pelin täysin.
    • Suurempi energiatiheys: He pakkaavat tapa enemmän tehoa samaan tilaan. A Ryhmä 27 Litiumakku (usein 100Ah) voi helposti tarjota yhtä paljon käyttökelpoinen kapasiteetti Ryhmän 31 lyijyhappoakku (ehkä 115Ah, mutta vain ~57Ah käyttökelpoinen)..
    • Käyttökapasiteetti: Voit purkaa litiumin turvallisesti 80-100%:iin asti vahingoittamatta sitä, eli saat lähes koko nimellishintaisen Ah:n.
    • Painon säästö: Ryhmän 27 litium painaa ehkä 25 kiloa, kun taas ryhmän 31 lyijyhappo voi painaa yli 70 kiloa. Se on valtava ero.
    • Pidempi käyttöikä: Litium kestää tyypillisesti 5-10 kertaa pidempään lataussyklien osalta.
  • Keskeinen asia: Litiumia tarkasteltaessa kysymys "ryhmä 27 vs. ryhmä 31" ei ole yhtä kriittinen kuin litiumin ja lyijyhapon kokonaisvertailu. Ryhmän 27 LiFePO4 tarjoaa usein houkuttelevan päivityspolun jopa ryhmän 31 lyijyhaposta, sillä se tarjoaa samanlaisen tai paremman käyttökelpoisen tehon murto-osalla painosta, vaikkakin korkeammilla alkukustannuksilla. Jos tee on tilaa ryhmän 31 litiumille, saat merkittävän kapasiteettihyppäyksen verrattuna ryhmän 31 litiumiin. kaikki Ryhmän 27 vaihtoehto.

Älä jätä tätä väliin! Kaikkein tärkein istuvuuden tarkistus

Tiedän, että olen jo maininnut sen, mutta se on syytä toistaa, koska se saa niin monet ihmiset ymmälleen: MITTAA SINUN VAPAA TILASI ennen kuin klikkaat "osta" tai menet kauppaan.

1. Mittaa Pituus, leveys ja korkeus paristolokeron, -laatikon tai -alustan huolellisesti.
2. Vertaa näitä mittaustuloksia tarkat mitat on lueteltu teknisessä tiedotteessa harkitsemastasi akusta (älä luota pelkästään yleisiin ryhmäkokotaulukoihin).
3. Tarkista myös, että päätelaitteen tyyppi (esim. pylväs, tappi) ja sijainti. vastaa sitä, mitä kaapelisi vaativat.

Liian suuren akun pakottaminen aiheuttaa turhautumista, vaurioituneita laitteita tai vaarallisia asennuksia. Älä ota riskiä.

FAQ

Q1: Mikä on sinun Todellinen Tehontarve?

Loppuuko sinulta jatkuvasti mehu nykyisellä laitteellasi? Kuinka paljon käyttöaikaa realistisesti tarvitset latausten välillä? Yritä arvioida päivittäinen ampeerituntikäyttösi, jos pystyt, tai ainakin selvittää, onko nykyinen akkukapasiteettisi liian pieni. Suurempi kapasiteetti (kallistuu kohti Ryhmä 31:tä tai litiumia) auttaa, jos olet usein kaapimassa pohjaa.

Q2: Minkä tilan Oikeastaan Onko?

Ota mittanauha esiin! Mitkä ovat akkukotelosi tai -alustasi tarkat pituus- x leveys- x korkeusmitat? Tästä ei voida neuvotella. Älä arvaa.

Q3: Mikä on budjettisi ja pitkän aikavälin näkemyksesi?

Kuinka paljon olet valmis käyttämään etukäteen? Ota huomioon AGM- tai erityisesti litiumakkujen pidempi käyttöikä - korkeammat alkukustannukset saattavat olla pitkällä aikavälillä edullisempia kuin edullisten lyijyakkujen vaihtaminen useammin.

Q4: Kuinka kriittinen paino on?

Onko kyseessä pieni vene, perävaunu, joka on lähellä sen GVWR:ää, vai tarvitseeko sinun nostaa näitä akkuja usein? Jos paino on merkittävä huolenaihe, litium on lähes aina vastaus, riippumatta ryhmän koosta.

Päätelmä

Takaisin alkuperäiseen kysymykseen: Ryhmän 27 akku vs. ryhmän 31 akkukumpi on parempi?

Kuten olet nähnyt, yksinkertaista vastausta ei ole.

• The Ryhmä 31 tarjoaa yleensä enemmän kapasiteettia perinteisessä lyijyhappomaailmassa, mikä tekee siitä houkuttelevan vaativiin sovelluksiin, mutta vain jos se sopii ja voit käsitellä ylimääräistä painoa ja kustannuksia.
• The Ryhmä 27 on enemmän pienikokoisia, kevyempiä ja yleensä halvempia., joten se on käytännöllinen valinta kohtalaisiin tarpeisiin tai silloin, kun tilaa on rajoitetusti.

Kuitenkin nousu Litium (LiFePO4) teknologia muuttaa laskentaa perusteellisesti. Laadukas ryhmän 27 litiumakku voi usein olla käyttökapasiteetiltaan ja käyttöiältään parempi kuin ryhmän 31 lyijyakku ja säästää samalla huomattavasti painoa.

Asiantuntijan viesti: Minun neuvoni kaikkien näiden vuosien jälkeen? Keskity vähemmän itse ryhmänumeroon ja enemmän näihin kolmeen asiaan:

1. Maksimoi käyttökelpoiset ampeeritunnit, jotka mahtuvat mukaan fyysiseen tilaan, jonka itse asiassa on käytettävissä.
2. Valitse akun kemia (FLA, AGM tai litium), joka vastaa parhaiten budjettiasi, suorituskykyvaatimuksiasi sekä huolto- ja painotoleranssia.
3. Mittaa aina, aina ensin!

Kun teet oikean valinnan, sinun ei tarvitse huolehtia tyhjentyneistä akuista ja voit nauttia enemmän seikkailuistasi tien päällä tai vesillä.