Recherche
Fermer cette boîte de recherche.

Analyse de la dégradation des batteries lithium-ion commerciales stockées à long terme

Table des matières

Analyse de la dégradation des batteries lithium-ion commerciales stockées à long terme. Les batteries lithium-ion sont devenues indispensables dans diverses industries en raison de leur densité énergétique et de leur efficacité élevées. Toutefois, leurs performances se détériorent avec le temps, en particulier lors de périodes de stockage prolongées. Il est essentiel de comprendre les mécanismes et les facteurs qui influencent cette dégradation pour optimiser la durée de vie des batteries et maximiser leur efficacité. Cet article se penche sur l'analyse de la dégradation des batteries lithium-ion commerciales stockées à long terme et propose des stratégies concrètes pour atténuer la baisse des performances et prolonger la durée de vie des batteries.

 

Principaux mécanismes de dégradation :

Autodécharge

Les réactions chimiques internes des batteries lithium-ion entraînent une perte progressive de capacité, même lorsque la batterie est inactive. Ce processus d'autodécharge, bien que généralement lent, peut être accéléré par des températures de stockage élevées. La cause principale de l'autodécharge est la réaction secondaire déclenchée par les impuretés de l'électrolyte et les défauts mineurs des matériaux de l'électrode. Alors que ces réactions se déroulent lentement à température ambiante, leur vitesse double à chaque augmentation de 10°C de la température. Par conséquent, le stockage des piles à des températures plus élevées que celles recommandées peut augmenter de manière significative le taux d'autodécharge, entraînant une réduction substantielle de la capacité avant utilisation.

 Réactions des électrodes

Les réactions secondaires entre l'électrolyte et les électrodes entraînent la formation d'une couche d'interface solide-électrolyte (SEI) et la dégradation des matériaux d'électrode. La couche SEI est essentielle au fonctionnement normal de la batterie, mais à haute température, elle continue à s'épaissir, consommant les ions lithium de l'électrolyte et augmentant la résistance interne de la batterie, réduisant ainsi sa capacité. En outre, les températures élevées peuvent déstabiliser la structure du matériau de l'électrode, provoquant des fissures et une décomposition, ce qui réduit encore l'efficacité et la durée de vie de la batterie.

 Perte de lithium

Au cours des cycles de charge-décharge, certains ions lithium sont piégés de manière permanente dans la structure du réseau du matériau d'électrode, ce qui les rend indisponibles pour de futures réactions. Cette perte de lithium est exacerbée à des températures de stockage élevées, car celles-ci favorisent l'intégration irréversible d'un plus grand nombre d'ions lithium dans les défauts du réseau. Par conséquent, le nombre d'ions lithium disponibles diminue, ce qui entraîne une baisse de la capacité et une réduction de la durée de vie du cycle.

 

Facteurs affectant le taux de dégradation

Température de stockage

La température est un facteur déterminant de la dégradation des piles. Les batteries doivent être stockées dans un environnement frais et sec, idéalement entre 15°C et 25°C, afin de ralentir le processus de dégradation. Les températures élevées accélèrent les taux de réaction chimique, augmentent l'autodécharge et la formation de la couche SEI, accélérant ainsi le vieillissement de la batterie.

 État de charge (SOC)

Le maintien d'un SOC partiel (environ 30-50%) pendant le stockage minimise le stress de l'électrode et réduit le taux d'autodécharge, prolongeant ainsi la durée de vie de la batterie. Les niveaux de SOC élevés et bas augmentent la tension du matériau de l'électrode, ce qui entraîne des changements structurels et davantage de réactions secondaires. Un SOC partiel équilibre le stress et l'activité de réaction, ce qui ralentit le taux de dégradation.

 Profondeur d'écoulement (DOD)

Les batteries soumises à des décharges profondes (DOD élevé) se dégradent plus rapidement que celles qui subissent des décharges peu profondes. Les décharges profondes provoquent des changements structurels plus importants dans les matériaux d'électrodes, créant davantage de fissures et de produits de réaction secondaires, ce qui augmente le taux de dégradation. Éviter de décharger complètement les batteries pendant leur stockage permet d'atténuer cet effet et de prolonger leur durée de vie.

 Âge du calendrier

Les batteries se dégradent naturellement au fil du temps en raison de processus chimiques et physiques inhérents. Même dans des conditions de stockage optimales, les composants chimiques de la batterie se décomposent progressivement et tombent en panne. Des pratiques de stockage appropriées peuvent ralentir ce processus de vieillissement, mais ne peuvent pas l'empêcher complètement.

 

Techniques d'analyse de la dégradation :

Mesure de l'évanouissement de la capacité

La mesure périodique de la capacité de décharge de la batterie constitue une méthode simple pour suivre sa dégradation au fil du temps. La comparaison de la capacité de la batterie à différents moments permet d'évaluer son taux de dégradation et son étendue, ce qui permet de prendre des mesures de maintenance en temps utile.

 Spectroscopie d'impédance électrochimique (EIS)

Cette technique analyse la résistance interne de la batterie et fournit des informations détaillées sur les modifications des propriétés de l'électrode et de l'électrolyte. L'EIS peut détecter des changements dans l'impédance interne de la batterie, ce qui permet d'identifier des causes spécifiques de dégradation, telles que l'épaississement de la couche SEI ou la détérioration de l'électrolyte.

 Analyse post-mortem

Le démontage d'une batterie dégradée et l'analyse des électrodes et de l'électrolyte à l'aide de méthodes telles que la diffraction des rayons X (XRD) et la microscopie électronique à balayage (SEM) peuvent révéler les changements physiques et chimiques survenus pendant le stockage. L'analyse post-mortem fournit des informations détaillées sur les changements structurels et de composition au sein de la batterie, ce qui permet de comprendre les mécanismes de dégradation et d'améliorer la conception de la batterie et les stratégies de maintenance.

 

Stratégies d'atténuation

Stockage réfrigéré

Stockez les piles dans un environnement frais et contrôlé afin de minimiser l'autodécharge et les autres mécanismes de dégradation dépendant de la température. L'idéal est de maintenir une température comprise entre 15°C et 25°C. L'utilisation d'équipements de refroidissement et de systèmes de contrôle de l'environnement dédiés peut ralentir de manière significative le processus de vieillissement des batteries.

Stockage partiel de la charge

Maintenir un SOC partiel (environ 30-50%) pendant le stockage afin de réduire le stress des électrodes et de ralentir la dégradation. Pour cela, il faut définir des stratégies de charge appropriées dans le système de gestion de la batterie afin de s'assurer que la batterie reste dans la plage optimale d'état de charge.

Suivi régulier

Contrôler périodiquement la capacité et la tension de la batterie pour détecter les tendances à la dégradation. Mettez en œuvre les mesures correctives nécessaires en fonction de ces observations. Un contrôle régulier peut également fournir des avertissements précoces sur des problèmes potentiels, évitant ainsi des pannes soudaines de la batterie pendant son utilisation.

Systèmes de gestion des batteries (BMS)

Utilisez le BMS pour surveiller l'état de la batterie, contrôler les cycles de charge et de décharge et mettre en œuvre des fonctions telles que l'équilibrage des cellules et la régulation de la température pendant le stockage. Le BMS peut détecter l'état de la batterie en temps réel et ajuster automatiquement les paramètres opérationnels pour prolonger la durée de vie de la batterie et améliorer la sécurité.

 

Conclusion

En comprenant parfaitement les mécanismes de dégradation, les facteurs d'influence et en mettant en œuvre des stratégies d'atténuation efficaces, vous pouvez améliorer de manière significative la gestion du stockage à long terme des batteries lithium-ion commerciales. Cette approche permet une utilisation optimale des batteries et prolonge leur durée de vie globale, garantissant ainsi de meilleures performances et un meilleur rapport coût-efficacité dans les applications industrielles. Pour des solutions de stockage d'énergie plus avancées, envisagez le Système de stockage d'énergie commercial et industriel de 215 kWh par Kamada Power.

 

Contacter Kamada Power

Obtenir Systèmes de stockage d'énergie commerciaux et industriels sur mesure Cliquez ici Nous contacter Kamada Power

Commentaires

Plus de blogs

Pour en savoir plus sur les connaissances et les tendances de l'industrie des batteries au lithium, consultez notre blog.

Kamada Power 1MWh 500kW Pays-Bas Cas 001

Différence entre MW et MWH

Gérer une entreprise signifie surveiller de près la consommation d'énergie. Les coûts sont en hausse et des éléments tels que les panneaux solaires et les batteries de stockage sont de plus en plus courants. Mais honnêtement, tous ces mots relatifs à l'énergie peuvent prêter à confusion. Deux termes sont souvent confondus : MW (mégawatt) et MWh (mégawattheure). Ils se ressemblent, mais ils mesurent des choses différentes. Se tromper n'est pas

Lire plus "

Quelle est la durée de vie d'une batterie de 100 kWh ?

Quelle est la durée de vie d'une batterie de 100 kWh ? Vous envisagez d'acheter une grosse batterie pour votre entreprise ? Peut-être une batterie de 100 kilowattheures (kWh) ? C'est une idée fantastique ! De plus en plus d'entreprises ajoutent des batteries. Pourquoi ? Pour économiser de l'argent sur les factures d'électricité, garder les lumières allumées en cas de panne de courant ou utiliser plus d'énergie propre.

Lire plus "

Combien de temps une voiturette de golf peut-elle rester sans être conduite ?

Vous est-il déjà arrivé de laisser votre voiturette de golf inactive pendant un certain temps ? C'est peut-être l'hiver, ou tout simplement une période de la vie où l'on est très occupé. Cela arrive ! Mais vous vous demandez probablement : "Combien de temps cela peut-il durer ? Ma batterie sera-t-elle endommagée ?" Cette batterie est essentielle au bon fonctionnement de votre chariot de golf électrique ! L'ignorer lorsque votre voiturette est garée trop longtemps est une erreur.

Lire plus "
kamada power logo

Résumez votre activité de manière à ce que le visiteur puisse découvrir vos offres à partir de n'importe quelle page de votre site web.

Prendre contact

123 Main Street
New York, NY 10001

2025 Tous droits réservés.

Demande de renseignements

Notre équipe vous renvoie la meilleure offre en 20 minutes.