Használhat 3 x 12V-os akkumulátort egy 36V-os golfkocsiban?

Használhat három 12V-os akkumulátort egy 36V-os golfkocsiban? Aha! Csak kössön össze három 12V lifepo4 akkumulátor sorozatban. Ez azt jelenti, hogy (+) és (-) között úgy kell bekötni őket, hogy a feszültségük összeadódjon (12+12+12 = 36 volt). A tárolt energia (amperórák vagy AH) ugyanaz marad, mint az előzőekben.

36 volt megszerzése: Mit jelent valójában a "soros bekötés"?

Ahhoz, hogy 36 voltos golf kocsi akkumulátor három 12V lifepo4 elemek, összekapcsolja őket sorozatban. Képzelje el, hogy LEGO téglákat rakosgat - minden egyes téglával magasabb lesz a torony. Ugyanez az ötlet itt is: minden egyes sorba kapcsolt akkumulátor hozzáadja a feszültségét az összeshez.

Így csináld:

• Csatlakoztassa az 1. akkumulátor plusz (+) jelét a 2. akkumulátor mínusz (-) jeléhez egy kábellel.
• Ezután egy másik kábellel csatlakoztassa a 2. akkumulátor plusz (+) jelét a 3. akkumulátor mínusz (-) jeléhez.
• Egy mínusz (-) jel marad nyitva az 1. akkumulátoron és egy plusz (+) jel marad nyitva a 3. akkumulátoron. Ez az a két pont, amelyet a golfkocsihoz csatlakoztat, hogy a teljes 36 voltot megkapja. Könnyű!

Amit a végén kapsz:

• Voltok összeadódnak: 12V + 12V + 12V + 12V = 36V
• Az amperórák (AH) nem adódnak össze: Ha három 100 AH-s akkumulátort használ, az egész 36V-os beállítása még mindig csak 100 AH-t tárol. Ne feledje, az AH olyan, mint a benzintank mérete - mennyi energiát tárol.

A biztonság az első! Ne hagyja ki ezeket a lépéseket, mielőtt drótozna

Figyelj, mert az elemekkel való játék azt jelenti, hogy foglalkozol az elektromossággal és néha csúnya dolgokkal (különösen azokkal a régi, szivárgó ólom-sav akkumulátorokkal!). A biztonság az első számú feladat:

• Megölni a hatalmat: Kapcsolja ki a kocsi főkapcsolóját. Teljesen lekapcsolni a fő pozitív és negatív kábeleket a régi az akkumulátorokat, mielőtt bármi máshoz hozzányúlna. Komolyan.
• Felkészülni: Viseljen védőszemüveget és elektromos munkákhoz készült kesztyűt. Az akkumulátorsav nem tréfa, és szikrákat szórhat, ha a fém rossz helyre kerül.
• Használja a megfelelő eszközöket: Fogókulcsok gumi vagy műanyag nyéllel (szigetelt). Egy csupasz fémkulcsot az akkumulátoroszlopok közé ejteni nem jó alkalom.
• A friss levegő a barátod: Ha ólom-sav akkumulátorai vannak, azok töltés közben hidrogéngázt fújhatnak ki, és ez a cucc bumm! Olyan helyen dolgozzon, ahol jó a légáramlás - például egy nyitott garázsajtó.
• Nincs szikra, pont: Tartsa a cigarettát, öngyújtót, darálót - bármit, ami szikrát vet - messze, nagyon messze.
• Dobd el a Blinget: Fém gyűrűk, órák, nyakláncok? Vegye le őket. Ezek vezetik az elektromosságot, és fájdalmas rövidzárlatot okozhatnak, ha hozzáérnek a csatlakozókhoz.

Lépésről lépésre: 3 x 12V-os akkumulátorok sorba kapcsolása

Az Ön egyszerű bekötési ellenőrző listája：

1. Készítse elő az elemeket: Győződjön meg róla, hogy mindhárom 12 V-os akkumulátor teljesen feltöltött és tiszta. Szuper fontos: ők kell mindannyian a ugyanaz a típus (mint az összes ólom-sav, vagy az összes AGM, vagy az összes lítium), az azonos méret (AH besorolás), és ideális esetben a azonos korú és márkájú. A keverésük fejfájást okoz mert a kapacitás vagy a belső ellenállás különbségei miatt nem töltődnek vagy ürülnek ki egyenletesen, ami rontja a teljesítményt és lerövidíti az egész készlet élettartamát. Bízzon bennünk.
2. Helyezze el az elemeket: Helyezze az akkumulátorokat biztonságosan a kocsi akkumulátortálcájába. Gondolja át, hogyan fognak ülni, hogy a csatlakoztatandó oszlopok könnyen elérhetők legyenek. Ne keresztezze a vezetékeket!
3. Csatlakoztassa az 1-est a 2-eshez: Fogjon egy vastag akkumulátorkábelt (általában 4-es vagy 2-es a kocsiknál - a megfelelő méretű vezeték használata megakadályozza, hogy felforrósodjon, ami tűzveszélyes.). Csatlakoztassa a Plusz (+) oszlop az 1. akkumulátoron szépen és szorosan a Mínusz (-) oszlop a 2. akkumulátorban. Ne őrüljön meg a meghúzásnál - megszakíthatja az oszlopot. De győződjön meg róla, hogy jól illeszkedik, így nem fog lazán vibrálni. Nézze meg az akkumulátor kézikönyvét, ha van, de általában 8-10 ft-lbs a megfelelő.
4. Csatlakoztassa a 2-t a 3-hoz: Használjon másik kábelt. Csatlakoztassa a Plusz (+) oszlop a 2. akkumulátoron szorosan a Mínusz (-) oszlop a 3. akkumulátorban (ugyanez a helyzet a feszességgel).
5. Keresse meg a fő posztokat: Oké, két posztot kell nyitva hagynod: a Mínusz (-) az 1. akkumulátoron és a Plusz (+) a 3. akkumulátoron. Ez itt a 36 voltos áramforrás!
6. Csatlakozás a kosárhoz: Csatlakoztassa a kocsi fő Negatív kábel a nyitott Mínusz (-) oszlop az 1. akkumulátoron. Csatlakoztassa a kocsi fő Pozitív kábel a nyitott Plusz (+) oszlop a 3. akkumulátoron.
7. A végső ellenőrzés: Nézzen át mindent még egyszer. Helyesek a csatlakozások? (+) és (-) között? Mindegyik szoros? A kábelek rendesen vannak vezetve, hogy ne dörzsölődjenek vagy ne szoruljanak be?

Gyors tipp: a kocsi kézikönyve a barátod. Ha bizonytalannak érzi magát bármelyik kérdésben, mindig okos lépés felhívni egy golfkocsi-technikust.

A megfelelő 12V-os akkumulátorok kiválasztása: Gotta Be Deep Cycle!

A golfkocsiknak szükségük van mélyciklusú elemek. Gondoljon a maratoni futóra, ne a sprinterre. Az autóakkumulátorok sprinterek - nagy energiakitörés, aztán vége. A mélyciklusú akkumulátorok órákon át egyenletes teljesítményt nyújtanak, és sokszor lemerülnek és feltöltődnek. Ha egy autóakkumulátort teszel a kocsidba, gyorsabban fogod cserélni, mint ahogy egy golfkört befejeznél.

Íme a közös 12V-os mélyciklusú akkumulátorok típusainak ismertetése:

(Egyszerű összehasonlító táblázat: Válassza ki az erejét!)

Amit ez a táblázat valójában elárul:

• Ólom-akkumulátor: Előre készpénzt takarít meg, de a karbantartási idővel és a hamarabb történő cserével fizet.
• AGM/Gel: Nincs szükség öntözésre = könnyebb élet. Bár többe kerül. A gél ellenállóbb szélsőséges időjárás esetén, de kényes a töltéssel kapcsolatban.
• Lítium (LiFePO4): 12V 100Ah Lifepo4 akkumulátor.Ez általában lítium vas-foszfát (LiFePO4) a kocsikhoz - ez a biztonságosabb, stabilabb fajta. Ez a szupersztár: sokkal tovább tart, sokkal kevesebbet nyom, szupergyorsan töltődik, nulla karbantartás. Igen, kezdetben sokba kerül, de számolj utána - szuper hosszú élettartama alatt pénzt takaríthat meg. Csak ne feledd: BMS-nek nevezett speciális számítógépes agyat *szükséges*. (akkumulátor-kezelő rendszer), hogy boldog és biztonságos legyen.

Amperórák (AH) - a kocsi "benzintankja" magyarázata

Emlékszel, hogy azt mondtuk, hogy a soros bekötés nem változtatja meg az AH-t? A kocsinak elegendő AH-ra van szüksége ahhoz, hogy körbejárja a pályát (és vissza!).

• Ha a 12V-os akkumulátorok egyenként sok AH-val rendelkeznek: Csak sorba kell kapcsolni őket, ahogyan mutattuk. (Példa: A kocsinak 100AH-ra van szüksége, használjon három 100AH 12V-os akkumulátort. Bumm, kész.)
• Ha a 12V-os akkumulátorok AH-értéke alacsony: Uh oh. Most kezd bonyolódni a dolog. Lehet, hogy szükséged lesz további elemek, drótozva egy trükkös soros-párhuzamos kombináció. Ez több kábelt, több csatlakozást és sokkal több helyet jelent. (Példa: Ha 100AH-t szeretne elérni 50AH akkumulátorok használatával, akkor a következőkre van szüksége hat elemek összesen! Valószínűleg nem éri meg a fáradságot, hacsak nem muszáj.).

Kritikus információ: A megfelelő töltőre van szükséged!

Figyelem, emberek! Ez óriási dolog. Te nem lehet csak használjon bármilyen régi töltőt. Ha nem a megfelelőt használja, az bajba kerülhet - rosszat tesz az akkumulátoroknak, sőt, talán még veszélyes is.

• Gotta Be 36V: Az Ön töltője kell mondjuk 36 volt rajta. A 12V-os töltő használhatatlan és károsíthatja a dolgokat.
• Meg kell felelnie az akkumulátor típusának: Különböző akkumulátorok olyanok, mint a különböző étrendek - speciális töltési "táplálékra" van szükségük:
  • Az ólom-akkumulátorok szabványos "nedves" akkumulátorokhoz készültek.
  • Az AGM/Gél töltők kissé eltérő beállításokat használnak. Ha rosszat használnak, az rövidre zárhatja az életüket.
  • A lítiumtöltők teljesen más és NEM NEM MEGÁLLAPÍTHATÓak a lítium akkumulátorokhoz. Speciális töltési lépéseket használnak (CC/CV), és gyakran "beszélnek" a BMS-sel. Ólomsavas töltő használata lítiummal? Ne is gondolj rá. Ez elpusztítja őket és nem lehet biztonságos.

A lényeg: Mindig vásároljon töltőt pontosan a oldalon. 36 volt ÉS a akkumulátor típusa (ólom-akkumulátor, AGM, gél vagy lítium/LiFePO4). Nincs rövidítés!

Jó vs. Rossz: 12V-os akkumulátorok használata

Szóval, miért ezt az utat választja? És mik a csapdák?

A jó dolgok:

• Könnyen megtalálható: 12V-os mélyciklusú akkumulátorokat szinte bárhol lehet vásárolni.
• Megtakaríthat $$ (előre): Három 12V-os ólom-sav akkumulátor vásárlása lehet, hogy kevesebbe kerül az indítás, mint egy 36 V-os lítiumos.
• Ismerős: Sok kocsit így állítanak be.

A nem túl jó dolgok:

• Több vezeték, több probléma?: Hat csatlakozás az akkumulátorok között (plusz a két fő). Minden csatlakozás egy olyan pont, amely meglazulhat vagy megrozsdásodhat.
• Nehéz emelés (kivéve a lítiumot): Három normál akkumulátor komoly súlyt ad. Ez befolyásolhatja a kocsi vezethetőségét, gyorsabban elhasználódhatnak az alkatrészek, és talán még a hatótávolságot is csökkentheti.
• Kiegyensúlyozottan tartani őket (ha nem is lítiummal): Nehéz gondoskodni arról, hogy három különálló akkumulátor tökéletesen töltsön és ürítsen együtt, különösen, ha elöregednek. Ha az egyik gyengül, az a többit is lehúzza.
• Space Hog: Az ülés alatt elegendő hely kell, hogy legyen három akkumulátor számára.

Más módok, ahogy az emberek a kocsikat működtetik:

• Hat darab 6 V-os elem: Ez volt a 36V-os kocsik klasszikus beállítása évekig. Hasonló problémák a tömeggel és a csatlakozásokkal (a lítiumhoz képest).
• Egy 36 V-os lítium akkumulátor: Sokak számára a modern választás. Sokkal kevesebbet nyom, sokkal tovább bírja, gyorsabban töltődik, nulla gondozást igényel, kevesebb vezetékkel. Előre többe kerül, de hosszú távon gyakran nyer. Csak a megfelelő BMS és töltő kell hozzá.

Legjobb Golfkocsi akkumulátor Gyártó: Kamada Power

• Bizonyított szakértelem: 15+ év a lítium akkumulátorok gyártásában, előállításában 5,000+ egység naponta a shenzeni létesítményünkben.
• Fejlett technológia: Szakterülete LiFePO4 és lítium-ion akkumulátorok (12V-72V) a egyedi feszültség, kapacitás és kialakítás lehetőségek.
• Páratlan biztonság és tartósság: Háromszoros védelem (rövidzárlat, túltöltés, túláram) és robusztus teljesítmény (-20°C és 75°C között).
• Tanúsított minőség és hosszú távú megbízhatóság: UN38.3, IEC62133, UL, CE tanúsítványok, valamint egy 10 év garancia-meghaladja az iparági szabványokat.
• Teljesítményre épült: A következőkre tervezték golfkocsik, napelemes tárolók, lakossági és kereskedelmi energiarendszerek, valamint nátrium-ion alkalmazások.
• Versenyelőny: Egyedi megoldások, költséghatékonyság és gyors innováció igényes vásárlókra szabva.

Frissítés a Kamad Power akkumulátor-szállítás hosszú élettartamú, biztonságos és nagy teljesítményű energetikai megoldások golfkocsikhoz és azon túl is.

Következtetés

Szóval, itt van. Használhatod a 3 x 12V lítium akkumulátor egy 36V-os golfkocsiban? Teljesen megoldható, és most már tudja, hogyan! Csak ne feledje a legfontosabb dolgokat: kapcsolja őket sorba helyesen, a biztonságot helyezze előtérbe, válassza ki a megfelelő mélyciklusú az akkumulátor típusa az Ön költségvetéséhez és a kívánt munka mennyiségéhez képest (a lítium nagyszerű, ha meg tudja oldani!), és mindig a megfelelő 36V-os töltőt használja amely megfelel az akkumulátor kémiai összetételének. Fektettük le a lépéseket és azokat a dolgokat, amelyekre figyelni kell.

Gondolja át az előnyöket és hátrányokat más beállításokkal szemben, különösen a könnyű, hosszú élettartamú, egyetlen 36 V-os lítiumos opcióval szemben. Válasszon okosan, kapcsolja be őket megfelelően, és a 3x12V-os beállítása megbízhatóan fog cirkálni a pályán az elkövetkező évszakokban. Boldog kocsikázást!

GYIK

1. Keverhetem a régi és az új 12V-os akkumulátorokat?
   • A: Rossz ötlet a farmer. A régi gyenge nővér lehúzza az újakat. A teljesítmény bűzlik, és az egész szett korán meghal. Cseréld ki mindhármat egyszerre, egymáshoz illő elemekkel. Pont.
2. Milyen méretű vezetékre van szükségem az akkumulátorok közötti indítókábelhez?
   • A: A 36 V-os kocsik esetében vastag. A 4 mérőszelvény (4 AWG) gyakori, a 2 mérőszelvény még jobb, különösen, ha vannak fejlesztések. A vastag vezeték kezeli a levet anélkül, hogy felforrósodna. Nézze meg a kézikönyvét, vagy kérdezzen meg egy technikust, ha bizonytalan.
3. Tényleg szükségem van egy speciális töltőre, ha három 12V-os *lítium* akkumulátort használok?
   • A: IGEN. Abszolút. Teljesen. Szerezzen be egy 36V-os töltőt kifejezetten a LiFePO4 esetében (lítium). A rossz töltő veszélyes, és a drága lítium akkumulátorokat papírnehezékké változtatja.
4. A 3x12V jobb, mint a régi 6x6V-os beállítás?
   • A: Eh, hat az egyikből, fél tucat a másikból, ha ólom-savról beszélsz. Hasonló súly, hasonló csatlakozások. Talán a 12V-os akkumulátorokat manapság valamivel könnyebb megtalálni? A lítium azonban megváltoztatja az egész összehasonlítást.
5. A 3x12V-os akkumulátorok használata megváltoztatja, hogy milyen messzire megy a kocsim (hatótávolság)?
   • A: A vezetékezés állítja be a feszültséget. A tartomány a teljes Amperóra (AH) - a "gáztartály". Ha az új 3x12V-os készletednek ugyanaz az AH-ja, mint a réginek, a hatótávolságnak hasonlónak kell lennie (ha az akkumulátorok egészségesek). A könnyebb lítium akkumulátorok néha még a hatótávolságot is növelhetik egy kicsit, mert a kocsi kisebb súlyú!
6. Mi történik, ha elrontom a vezetékeket?
   • A: Ne tudd meg! Rossz csatlakozások = szikrák, megolvadt cuccok, lemerült akkumulátorok, esetleg megsült elektronika a kocsiban, vagy akár tűz is lehet. Kétszer, háromszor ellenőrizze a munkáját, mielőtt az utolsó főkábelt csatlakoztatja!