È possibile utilizzare 3 batterie da 12 V in un carrello da golf da 36 V?

È possibile utilizzare tre batterie da 12 V in un carrello da golf da 36 V? Sì! Basta collegare tre 12V lifepo4 batteria in serie. Ciò significa collegarli (+) a (-) in modo che i loro volt si sommino (12+12+12 = 36 volt). L'energia immagazzinata (amp-ore o AH) rimane invariata rispetto a

Ottenere 36 volt: Che cosa significa "cablare in serie"?

Per ottenere 36 volt golf batteria del carrello da tre 12V lifepo4 batterie, li si collega in serie. Immaginate di impilare i mattoncini LEGO: ogni mattoncino rende la torre più alta. La stessa idea: ogni batteria collegata in serie aggiunge la sua tensione al totale.

Ecco come fare:

• Collegare il segno più (+) della batteria 1 al segno meno (-) della batteria 2 con un cavo.
• Quindi, collegare il segno più (+) della batteria 2 al segno meno (-) della batteria 3 con un altro cavo.
• Si avrà un segno meno (-) lasciato aperto sulla batteria 1 e un segno più (+) lasciato aperto sulla batteria 3. Questi sono i due punti da collegare al carrello da golf per ottenere tutti i 36 volt. Facile!

Cosa si ottiene alla fine:

• I volt si sommano: 12V + 12V + 12V = 36V
• I conti non tornano: Se si utilizzano tre batterie da 100 AH, l'intero impianto da 36 V conserva solo 100 AH. Ricordate che l'AH è come la dimensione del serbatoio della benzina: quanta energia contiene.

La sicurezza prima di tutto! Non saltate questi passaggi prima di cablare

Ascoltate, perché giocare con le batterie significa avere a che fare con l'elettricità e a volte con cose spiacevoli (soprattutto quelle vecchie al piombo che perdono!). La sicurezza è il compito numero uno:

• Uccidere il potere: Spegnere l'interruttore principale del carrello. Scollegare completamente i cavi principali positivo e negativo dal vecchio batterie prima di toccare qualsiasi altra cosa. Davvero.
• Attrezzarsi: Indossate occhiali di sicurezza e guanti per lavori elettrici. L'acido delle batterie non è uno scherzo, e le scintille possono scoccare se il metallo tocca i punti sbagliati.
• Utilizzare gli strumenti giusti: Afferrare chiavi con manici in gomma o plastica (isolati). La caduta di una chiave di metallo nudo sui poli della batteria è un brutto momento.
• L'aria fresca è vostra amica: Se le batterie sono al piombo, durante la carica possono emettere idrogeno gassoso, che può esplodere. Lavorate in un luogo con un buon flusso d'aria, come la porta di un garage aperto.
• Niente scintille, punto: Tenete lontano sigarette, accendini, macinini, qualsiasi cosa che faccia scintille.
• Abbandonare i gioielli: Anelli di metallo, orologi, collane? Toglieteli. Conducono elettricità e possono causare dolorosi cortocircuiti se toccano i terminali.

Passo dopo passo: collegamento in serie di 3 batterie da 12 V

La vostra lista di controllo per il cablaggio facile: il vostro

1. Preparate le batterie: Assicurarsi che tutte e tre le batterie da 12 V siano completamente cariche e pulite. Super importante: essi mosto essere tutti i stesso tipo (come tutti gli accumulatori al piombo, o tutti gli AGM, o tutti i litio), il stessa dimensione (rating AH)e idealmente il stessa età e stessa marca. Mescolarli provoca mal di testa perché le differenze di capacità o di resistenza interna fanno sì che non si carichino o scarichino in modo uniforme, compromettendo le prestazioni e riducendo la durata dell'intero set. Fidatevi di noi.
2. Posizionare le batterie: Sistemate le batterie in modo sicuro nel vassoio del carrello. Pensate a come posizionarle in modo che i poli da collegare siano facilmente raggiungibili. Niente fili incrociati!
3. Collegare 1 a 2: Prendete un cavo della batteria spesso (di solito di calibro 4 o 2 per i carrelli). l'utilizzo di un cavo della giusta dimensione evita che si surriscaldi, con conseguente rischio di incendio). Collegare il Polo positivo (+) della batteria 1 ben aderente al Polo negativo (-) della batteria 2. Non stringere troppo, si rischia di rompere il palo. Ma assicuratevi che sia ben saldo, in modo che non vibri allentato. Controllate il manuale della batteria, se lo avete, ma di solito 8-10 ft-lbs sono più o meno sufficienti.
4. Collegare 2 a 3: Utilizzare un altro cavo. Collegare il cavo Polo positivo (+) della batteria 2 stretto al Polo negativo (-) della batteria 3 (stesso discorso per la tenuta).
5. Trovate i vostri post principali: Ok, dovrebbero rimanere aperti due post: il Meno (-) sulla batteria 1 e il Più (+) sulla batteria 3. Ecco la vostra fonte di alimentazione a 36 volt!
6. Collegarsi al carrello: Collegare il cavo principale del carrello Cavo negativo a quella aperta Palo meno (-) sulla batteria 1. Collegare il cavo principale del carrello Cavo positivo all'aperto Polo positivo (+) sulla batteria 3.
7. Il controllo finale: Esaminate tutto ancora una volta. I collegamenti sono corretti? Da (+) a (-)? Sono tutti stretti? I cavi sono disposti in modo ordinato per evitare che sfreghino o si schiaccino?

Suggerimento rapido: il manuale del carrello è vostro amico. Se non siete sicuri di tutto ciò, chiamare un tecnico del carrello da golf è sempre una mossa intelligente.

Scegliere le batterie 12V giuste: Devono essere a ciclo profondo!

I carrelli da golf hanno bisogno di ciclo profondo batterie. Pensate a un maratoneta, non a un velocista. Le batterie per auto sono velociste: una grande scarica di energia e poi basta. Le batterie a ciclo profondo forniscono energia costante per ore e possono essere scaricate e ricaricate più volte. Se mettete una batteria per auto nel vostro carrello, la sostituirete più velocemente di quanto possiate finire una partita di golf.

Ecco le informazioni sui tipi più comuni di batterie a ciclo profondo a 12 V:

(Tabella di confronto semplice: scegli la tua potenza!)

Cosa dice davvero questa tabella:

• Piombo-acido: Si risparmia in anticipo, ma si paga con i tempi di manutenzione e la sostituzione anticipata.
• AGM/Gel: Non è necessario annaffiare = vita più facile. Ma costa di più. Il gel è più resistente in condizioni climatiche estreme, ma è difficile da caricare.
• Litio (LiFePO4): Batteria Lifepo4 da 12 V 100 Ah. Di solito si tratta di una batteria al litio e ferro fosfato (LiFePO4) per carrelli: è il tipo più sicuro e stabile. È la superstar: dura molto più a lungo, pesa molto meno, si ricarica molto velocemente e non richiede manutenzione. Certo, all'inizio costa un bel po', ma fatevi due conti: può farvi risparmiare nel corso della sua lunghissima vita. Ricordate: Il litio *necessita* di uno speciale cervello computerizzato chiamato BMS. (Battery Management System) per mantenerlo felice e sicuro.

Amp-Hours (AH) - Il "serbatoio di benzina" del vostro carrello, spiegato

Ricordate che abbiamo detto che il cablaggio in serie mantiene lo stesso AH? Il carrello ha bisogno di una quantità di AH sufficiente per percorrere il percorso (e tornare indietro!).

• Se le batterie a 12 V hanno un numero sufficiente di AH ciascuna: È sufficiente collegarle in serie come abbiamo mostrato. (Esempio: il carrello ha bisogno di 100AH, si usano tre batterie da 12V da 100AH. Boom, fatto).
• Se le batterie a 12 V hanno un basso livello di AH: Oh, oh. Ora le cose si complicano. Potrebbe essere necessario di più batterie, cablati in un sistema serie-parallelo combo. Questo significa più cavi, più connessioni e necessità di molto più spazio. (Esempio: Per ottenere 100AH utilizzando batterie da 50AH, sono necessari sei batterie in totale! Probabilmente non ne vale la pena, a meno che non sia necessario).

Informazioni critiche: Avete bisogno del caricabatterie giusto!

Prestate attenzione, gente! Si tratta di una cosa ENORME. Tu non può utilizzare un qualsiasi vecchio caricabatterie. L'uso di quello sbagliato è fonte di problemi: dannoso per le batterie, forse addirittura pericoloso.

• Deve essere a 36 V: Il vostro caricabatterie mosto dire 36 volt su di esso. Un caricabatterie da 12 V è inutile e potrebbe danneggiare gli oggetti.
• Bisogna abbinare il tipo di batteria: Batterie diverse sono come diete diverse: hanno bisogno di un "cibo" specifico per la ricarica:
  • I caricabatterie al piombo sono per batterie standard "umide".
  • I caricabatterie AGM/Gel utilizzano impostazioni leggermente diverse. L'uso di quello sbagliato può ridurre la loro vita.
  • I caricabatterie al litio sono completamente diversi e NON NEGOZIABILI per le batterie al litio. Utilizzano fasi di carica speciali (CC/CV) e spesso "parlano" con il BMS. Usare un caricabatterie al piombo per le batterie al litio? Non pensarci nemmeno. Li distruggerà e potrebbe essere pericoloso.

In conclusione: Acquistare sempre un caricabatterie realizzato esattamente per 36 volt E il vostro tipo di batteria (piombo-acido, AGM, gel o litio/LiFePO4). Nessuna scorciatoia!

Bene e male: Utilizzo di tre batterie da 12 V

Allora, perché scegliere questa strada? E quali sono i vantaggi?

Le cose buone:

• Facile da trovare: È possibile acquistare batterie a ciclo profondo da 12 V quasi ovunque.
• Potrebbe risparmiare $$ (in anticipo): Acquisto di tre batterie al piombo da 12 V potrebbe costa meno per l'avviamento di uno di fantasia al litio da 36V.
• È familiare: Molti carrelli vengono forniti in questo modo.

Le cose non tanto belle:

• Più fili, più problemi? Sei collegamenti tra le batterie (oltre ai due principali). Ogni collegamento è un punto che potrebbe allentarsi o corrodersi.
• Sollevamento di carichi pesanti (a meno che non si tratti di litio): Tre batterie normali aggiungono un peso notevole. Ciò può influire sul funzionamento del carrello, usurare più rapidamente i componenti e forse anche ridurre l'autonomia.
• Mantenere l'equilibrio (se non il litio): È difficile assicurarsi che tre batterie separate si carichino e scarichino perfettamente insieme, soprattutto quando invecchiano. Se una si indebolisce, trascina le altre.
• Space Hog: Sotto il sedile è necessario uno spazio sufficiente per tre batterie.

Altri modi per alimentare i carrelli:

• Sei batterie da 6 V: Questa è stata la configurazione classica per i carrelli a 36V per anni. Problemi simili per quanto riguarda il peso e i collegamenti (rispetto al litio).
• Una batteria al litio da 36 V: La scelta moderna per molti. Pesa molto meno, dura molto di più, si ricarica più velocemente, non ha bisogno di cure, ha meno fili. Costa di più all'inizio, ma spesso vince nel lungo periodo. È necessario solo il BMS e il caricabatterie giusti.

Il meglio Batteria del carrello da golf Produttore: Kamada Power

• Esperienza comprovata: Oltre 15 anni nella produzione di batterie al litio, produzione Oltre 5.000 unità al giorno nel nostro stabilimento di Shenzhen.
• Tecnologia avanzata: Specializzato in Batterie LiFePO4 e agli ioni di litio (12V-72V) con tensione, capacità e design personalizzati opzioni.
• Sicurezza e durata senza pari: Tripla protezione (cortocircuito, sovraccarico, sovracorrente) e prestazioni robuste (da -20°C a 75°C).
• Qualità certificata e affidabilità a lungo termine: UN38.3, IEC62133, UL, CE certificazioni più un Garanzia di 10 anni-superando gli standard del settore.
• Costruito per le prestazioni: Progettato per carrelli da golf, accumulo solare, sistemi energetici residenziali e commerciali e applicazioni agli ioni di sodio..
• Vantaggio competitivo: Soluzioni personalizzate, efficienza dei costi e innovazione rapida su misura per gli acquirenti più esigenti.

Aggiornamento a Batteria di potenza Kamad-consegnare soluzioni energetiche di lunga durata, sicure e ad alte prestazioni per golf cart e non solo.

Conclusione

Quindi, ecco a voi. Si possono usare 3 x 12V litio batteria in un carrello da golf da 36 V? È assolutamente possibile, e ora sapete come fare! Ricordate solo le cose fondamentali: collegateli in serie correttamente, mettete la sicurezza al primo posto, scegliete la soluzione giusta. ciclo profondo il tipo di batteria in base al vostro budget e alla quantità di lavoro che volete fare (il litio è ottimo se riuscite a gestirlo!), e Utilizzare sempre il caricabatterie da 36 V corretto che corrisponde alla chimica della batteria. Abbiamo illustrato i passaggi e le cose da tenere d'occhio.

Pensate ai pro e ai contro rispetto ad altre configurazioni, in particolare a quella leggera e duratura a litio da 36V. Fate una scelta intelligente, collegatele nel modo giusto e la vostra configurazione 3x12V vi farà viaggiare sul campo in modo affidabile per le stagioni a venire. Buon viaggio!

FAQ

1. Posso mischiare batterie vecchie e nuove a 12 V?
   • A: Pessima idea quella dei jeans. La vecchia sorella debole tirerà giù le nuove. Le prestazioni peggiorano e l'intero set muore presto. Sostituitele tutte e tre in una volta con batterie uguali. Punto.
2. Di che dimensione è il cavo necessario per i ponticelli tra le batterie?
   • A: Per i carrelli da 36 V, scegliete un cavo spesso. Il calibro 4 (4 AWG) è comune, il calibro 2 è ancora meglio, soprattutto se si dispone di aggiornamenti. Il filo spesso gestisce la corrente senza surriscaldarsi. Controllare il manuale o chiedere a un tecnico se non si è sicuri.
3. Ho davvero bisogno di un caricabatterie speciale se utilizzo tre batterie al *litio* da 12 V?
   • A: SÌ. Assolutamente. Positivamente. Procuratevi un caricabatterie da 36V specificamente per LiFePO4 (litio). Il caricabatterie sbagliato è pericoloso e trasformerà le vostre costose batterie al litio in pesi di carta.
4. Il 3x12V è migliore della vecchia configurazione 6x6V?
   • A: Sei di uno, mezza dozzina dell'altro se parliamo di batterie al piombo. Peso simile, connessioni simili. Forse le batterie da 12 V sono un po' più facili da trovare al giorno d'oggi? Il litio, però, cambia l'intero confronto.
5. L'utilizzo di 3 batterie da 12 V modificherà la distanza percorsa dal carrello (autonomia)?
   • A: Il cablaggio imposta i volt. La gamma si riduce al ore totali in ampere (AH) - il "serbatoio". Se il nuovo set 3x12V ha lo stesso AH di quello vecchio, l'autonomia dovrebbe essere simile (se le batterie sono sane). Le batterie al litio più leggere a volte possono addirittura aumentare l'autonomia perché il carrello pesa meno!
6. Cosa succede se si sbaglia il cablaggio?
   • A: Non scopritelo! Collegamenti sbagliati = scintille, materiale fuso, batterie scariche, forse elettronica fritta nel carrello o addirittura un incendio. Controllate due o tre volte il vostro lavoro prima di collegare l'ultimo cavo principale!