はじめに
ボートに搭載される信頼性の高いバッテリーは、エンジンを始動させるだけでなく、GPS、無線、照明、ビルジポンプなどの重要なシステムにも電力を供給します。ボートビルダー、販売業者、フリートマネージャーにとって、適切なバッテリーを選ぶことは非常に重要です。 12Vマリンバッテリー長期的なパフォーマンスと安全性を確保するためには、適切なBCIグループサイズから始めることが重要である。
このガイドでは、BCIグループサイズの意味、実際のボートアプリケーションへの影響、そしてどのバッテリータイプ(始動用、ディープサイクル用、デュアルパーパス用)がマリンパワーのニーズに最適かを説明します。調達方法 カスタム・リチウム船舶用バッテリー この資料では、様々なボートモデルの在庫を確認したり、自信を持って決断したりするのに役立つようデザインされています。

マリンバッテリーグループ サイズチャート
BCIグループ | 代表的なアプリケーション | 電圧 (V) | サイズ(長さ×幅×高さ、インチ) | コールド・クランキング・アンプ(CCA) | 予備能力(RC) | アンペア時(Ah) | 備考 |
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グループ24 | 小型ボート、船外機 | 12V | 10.25 × 6.8125 × 8.875 | 400-600 | 120-150 | 70-85 | 軽負荷始動用として一般的 |
グループ27 | 中型ボート、デュアルエンジン使用 | 12V | 12.0625 × 6.8125 × 8.875 | 600-800 | 150-180 | 85-105 | 大容量、デュアル・パーパス・レディ |
グループ31 | 大型ボート、ディープ・サイクル・ストレージ | 12V | 13 × 6.8125 × 9.4375 | 800-1000 | 180-220 | 95-125 | 長期退院に最適 |
グループ4D | 商船、大型ヨット | 12V | 20.75 × 8.75 × 9.875 | 900-1200 | 200-300 | 180-220 | 頑丈な大容量バッテリー |
グループ8D | 超大型船、オフグリッド | 12V | 20.75 × 11 × 9.875 | 1000-1500 | 300-400 | 225-300 | 超大容量、工業用 |
グループ34 | スピードボート、高性能用途 | 12V | 10.25 × 6.8125 × 7.875 | 500-700 | 120-140 | 55-65 | 高CCA出力でコンパクト |
主な仕様の定義
- コールド・クランキング・アンプ(CCA): 気温が低いときにバッテリーがエンジンを始動する能力を示す-0°Fで30秒間測定。
- 予備能力(RC): バッテリーが10.5ボルト以下に低下するまでに25アンペアを供給できる時間。
- アンペア時(Ah): 総エネルギー貯蔵量は、通常20時間の放電率で測定される。
BCIグループ・サイズ選択に関する推奨事項
- 始動用バッテリー: グループ24、27、34のようなCCAの高いオプションを優先する。
- ディープサイクルバッテリー トローリング・モーターや船上電子機器には、グループ27、31、4DなどのRC/Ahの高いモデルを選ぶ。
- デュアル・パーパス・バッテリー: グループ27または31は、スタート時のパワーと適度な深いサイクリングのバランスが取れている。
- フィジカル・フィット: 適切な取り付けを確実にするため、必ずバッテリーコンパートメントの寸法を測ってください。
マリンバッテリー比較表
カテゴリー | スターティングバッテリー | ディープサイクルバッテリー | デュアルパーパスバッテリー |
---|---|---|---|
主な目的 | エンジンの始動に素早くパワーを供給 | 安定した長時間の電力使用に適した設計 | エンジン始動と適度なパワーの両方のニーズに対応 |
一般的な使用 | 船外機、メインエンジン始動 | トローリングモーター、GPS、ライト、電子機器 | 両方の機能を必要とする小型から中型のボート |
デザイン | エネルギーを素早く放出する薄いプレート | 厚いプレートで深い放電と長いサイクルを実現 | 両方のニーズをバランスさせる中厚プレート |
主な格付け | 高い CCA (冷間クランキング・アンプ)、例えば600-1500A | 高い RC (予備能力)と ああ180-300Ahのような | ミッドレンジCCA(500-800A)およびRC(150-200Ah) |
充放電 | ショートバースト用のハイパワー、ディープな使用には向かない | 50~80%の容量を放電可能、ディープ・サイクリングに最適 | 繰り返し中程度の放電に対応可能(~50%) |
共通のBCIグループ | グループ24、グループ34(コンパクトサイズ) | グループ31、グループ4D(高容量) | グループ27、グループ31(バランス使用) |
バッテリータイプ | ほとんどが浸水した鉛酸またはAGM | AGM、ゲル、またはLiFePO4(耐久性と長寿命用) | AGMまたは強化型鉛蓄電池(費用対効果の高いブレンド) |
寿命とケア | 寿命が短い(3~5年)、フルード点検が必要 | 長寿命(5~8年)、AGM/ゲルはメンテナンスフリー | 寿命は中程度(4~6年)、メンテナンスは不要 |
人気モデル | VARTA(高CCA)、セイル(寒冷地用) | ENDUROLINE EXV115(AGM)、BYD LiFePO4 | キャメル(ウェザータフ)、ENDUROLINEグループ27 |
長所 | 強力なクランキングパワー、素早いエンジン始動 | サイクル寿命が長く、安定した電力供給が可能 | コンボ使用でスペースとコストを節約 |
短所 | 深い放電による損傷、限られた容量 | コストが高く、大きくて重い | ヘビーデューティや極端なパワーニーズには不向き |
主な仕様の定義
- 技術的な違い
- CCA(コールド・クランキング・アンプ): スターティング・バッテリーはCCAが高く(グループ8Dで最大1500A)、ディープサイクル・バッテリーはRCに重点を置いている(グループ4Dで最大300分)。
- 排出率: スターティング・バッテリーは短時間(例えば5Cレート)用で、ディープサイクル・バッテリーは20時間レートと遅い。
- 過酷な条件下でのタフネス
- ディープ・サイクル・バッテリーにはAGMやゲルが使用されることが多く、こぼれにくく振動に強いため、船舶での使用に最適です。
- LiFePO4バッテリーは、高エネルギー、長寿命、低メンテナンスのため、大型ボート用として人気が高まっている。
BCI GROUP サイズ選択のすすめ
- 小型ボート デュアルパーパス・バッテリー(グループ27のような)はお買い得です。
- 大型ボート 始動バッテリ(グループ31)とディープサイク ルバッテリ(グループ4Dまたは8D)を別々に使用 してください。
- 過酷な使用: 耐腐食性とメンテナンス不要のAGMかLiFePO4を選ぶ。
マリンボートのタイプと推奨BCIグループサイズ
ボートタイプ | 主な用途 | 推奨BCIグループサイズ | 推奨バッテリータイプ | 備考 |
---|---|---|---|---|
小型フィッシングボート(ジョンボート、トローリングモーター付きカヤック) | トローリングモーター、魚群探知機 | グループU1、グループ22NF | ディープサイクルバッテリー | 狭いスペースにもフィットするコンパクトサイズ。 |
バスボート(船外機) | エンジンスタート+トローリングモーター+ソナー | スタートグループ24/グループ27モーターグループ31 | 始動+ディープサイクル/デュアルユース | セパレート・バッテリーの方が信頼性が高い。 |
スキーボート / スピードボート | エンジン始動、車載エレクトロニクス | 第24グループ/第27グループ | 始動用または両用バッテリー | 迅速なエンジン始動には、高CCAの始動用バッテリーを推奨します。 |
キャビン・クルーザー | エンジン始動+キャビンライト/家電製品 | スタートグループ27ハウスグループ31、4D | 始動+ディープ・サイクル | 通常、バッテリーは2つ以上あり、1つは始動用、もう1つは住宅負荷用である。 |
ヨット | ナビゲーション、照明、キャビン機器 | グループ27/グループ31/4D/8D | ディープサイクルバッテリー | 収納力と耐久性を重視。 |
カタマラン / ヨット | 家庭用の重い荷物+複数のエンジン | スタートグループ31ハウス4D、8D | 始動+ディープ・サイクル | インバーター、A/C、ナビなどのために複数のバッテリーバンクが必要。 |
オフショア漁船 | スタート+ソナー+ライブウェルポンプ | スタートグループ31ハウスグループ 27 / 31 | 始動+ディープ・サイクル | 耐振動性、耐腐食性のバッテリーケーシングを探す。 |
作業船(タグボート、パイロットボート、ユーティリティボート) | 産業用/高負荷機器への電力供給 | 4D/8D/GC2(ゴルフカートサイズ) | ディープサイクルバッテリー | 産業グレードの耐久性と深いサイクル性能を優先。 |
屋形船 | キャビン電源(照明、冷蔵庫、テレビなど) | グループ31/4D/8D/GC2 | ディープサイクルバッテリー | 複数のバッテリーを直列/並列に使用することで、より高い容量を得ることができる。 |
BCIグループ・サイズ選択に関する推奨事項
- グループU1 / 22NF / 24 / 27 / 31 / 4D / 8D はBCIのグループサイズである。グループ数が大きいと、通常、パワーが大きく、サイズも大きくなる。
- GC2 は一般的なゴルフカート用バッテリーサイズで、ディープサイクルのマリン用にも最適です。
- 荒れた、濡れた、塩分の多いコンディションのボート用、 AGMまたはLiFePO4(リン酸鉄リチウム)バッテリー を強くお勧めする。
- を使うのがベストだ。 始動用とハウス用のセパレート・バッテリー 信頼性とバックアップパワーを向上させる。
電力需要計算とマッチングBCIグループサイズ
あなたのボートに適したバッテリー容量(Ah)とBCIグループサイズを選ぶには、以下の手順に従ってください:
1.必要なアンペアアワー(Ah)容量の計算
ステップ | 説明 | 例 |
---|---|---|
1 | すべての車載電気機器のリスト | ナビゲーション・ライト、魚群探知機、トローリング・モーター、冷蔵庫など。 |
2 | 各機器の消費電力(W)または消費電流(A)に注意すること。 | 冷蔵庫:60W, 魚群探知機:1.5A、ライト2A |
3 | 1日の推定使用時間(時間) | 冷蔵庫:8時間/日、魚群探知機:4時間/日 |
4 | 1日の消費量を計算する=A×時間 | 魚群探知機1.5A × 4h = 6Ah |
5 | 安全マージンのために20-30%を追加する。 | 総需要=80Ahの場合、~100Ahの容量を計画する |
6 | 放電深度(DOD)制限の検討 鉛蓄電池:DOD = 50% リチウム:DOD = 80-90% | 100Ahの鉛蓄電池を使用する場合は、200Ahの容量を取り付ける。 |
2.BCIグループサイズとのマッチング
BCIグループサイズ | バッテリータイプ | 標準容量 (Ah) @ 20Hr | 推奨使用例 |
---|---|---|---|
グループU1 | AGM / LiFePO4 | 35-40 Ah | 小型ボート、低出力または短時間使用 |
グループ24 | AGM / LiFePO4 | 70-85 Ah | スターティング・バッテリー、小型キャビン・エレクトロニクス |
グループ27 | AGM / LiFePO4 | 90-105 Ah | 中型漁船、航海機器、照明 |
グループ31 | AGM / LiFePO4 | 100-125 Ah | トローリングモーター、冷蔵庫、一般的な船上電源 |
グループ4D | AGM / LiFePO4 | 150-200 Ah | 数日間のクルージング、ヘビーデューティーなハウスパワー |
グループ8D | AGM / LiFePO4 | 200-255 Ah | 大型ヨット、A/Cユニット、インバーター、高負荷アプリケーション |
GC2 (6V) | AGM / LiFePO4 | 200-225 Ah @ 6V | ディープ・サイクル・システムで一般的(直列使用) |
3.例中型フィッシングボートの電力計算(12Vシステムを想定)
装置 | 消費電流 (A) | 使用時間(時間/日) | 1日の消費量(Ah) |
---|---|---|---|
魚群探知機 | 1.5 | 4 | 6 |
ナビゲーションライト | 2 | 3 | 6 |
ライブウェルポンプ | 3 | 2 | 6 |
冷蔵庫(60W@12V) | 5 | 8 | 40 |
キャビン照明 | 1 | 4 | 4 |
合計 | - | - | 62Ah |
推奨バッテリーセットアップ(リチウム、80% DOD使用):
- 必要容量=62Ah÷0.8==。 77.5Ah
- 推奨される構成: 100Ahリチウムバッテリー(グループ27またはグループ31)
4.1日に必要なパワーとBCIグループのサイズを合わせる
1日に必要な電力(Ah) | 推奨バッテリー容量 | 推奨バッテリータイプ | 推奨BCIグループサイズ |
---|---|---|---|
30~50Ah | 60-80Ah | AGM / LiFePO₄(リチウムイオン電池 | グループ24 |
60-90Ah | 100-120Ah | AGM / LiFePO₄(リチウムイオン電池 | グループ27 / グループ31 |
100-150Ah | 150-200Ah | AGM / LiFePO₄(リチウムイオン電池 | グループ31 / グループ4D |
160-250Ah | 200-300Ah | AGM / LiFePO₄(リチウムイオン電池 | グループ4D / グループ8D / GC2シリーズ |
マリンバッテリーのお手入れとメンテナンスの基本
ボートのバッテリーは、パワーシステムの心臓部のようなものです。バッテリーを大切に扱うことで、水上でのトラブルを回避し、すべてを安全に作動させることができます。ここでは、シンプルだが重要なヒントをいくつか紹介しよう:
1. 清潔と乾燥を保つ
- プロのアドバイス バッテリーは少なくとも月に1回、または旅行の前後には必ず点検してください。特に海水域では、きれいな布で拭いて汚れ、水、酸を取り除きます。塩分は腐食の原因となり、バッテリーの消耗を早めます。
- 簡単なヒント 端子に白や緑がかった付着物(腐食と呼ばれる)が見られたら、少量の重曹と水(歯磨き粉のようなもの)を混ぜ、金属製でないブラシで優しくこする。きれいな水ですすぎ、完全に乾かします。 特に充填キャップが付いている場合は、溶液がバッテリー内部に入らないように注意してください。
2. 接続のチェックと締め付け
- プロのアドバイス ボートは振動が多いので、ケーブルが緩むことがあります。接続が緩むと、発熱、充電不良、電圧低下、あるいは部品の溶損を引き起こすことがあります!ケーブルはこまめにチェックし、軽く動かしてしっかり締まっていることを確認しましょう。
- 簡単なヒント 清掃後、ケーブルがしっかり固定されていることを確認するが、締めすぎないこと。バッテリー端子のグリスや石油ゼリーを薄く塗ると、湿気や空気による腐食を防ぐことができます。
3. フルードレベルの点検(浸水した鉛酸バッテ リー専用)
- プロのアドバイス バッテリーに取り外し可能なキャップが付いている場合は、1ヶ月に1回(暑い季節や頻繁に使用する場合はもっと頻繁に)水位を点検してください。液面は常にバッテリープレートを1/4から1/2インチほど覆っていなければなりません。
- 簡単なヒント 蒸留水または脱イオン水のみを使用し、水道水や酸は使用しない! トップオフするのがベスト 充電後 (充電時にレベルが上がるため)。プレートが乾いている場合は、プレートが隠れる程度に水を加え、充電後に適正レベルに調整する。酸があふれ出すと、近くにある部品を損傷する可能性がある。
4. 適切な充電
- プロのアドバイス
- バッテリーのタイプ(フラッデッド、AGM、ゲル、リチウム)に合った、マリングレードのスマートチャージャーを使用する。
- 特に始動用バッテリでは,深放電を避ける。鉛蓄電池の場合,放電深度は50%以下に保つ。
- 損傷を防ぐため、使用後は必ずバッテリーを完全に充電してください。
- 浸水型バッテリーを使用している場合は、セルのバランスを保ち、硫酸塩の蓄積を防ぐために、年に1~2回の「均等化充電」を検討してください(充電器とバッテリーブランドが許可している場合)。
- 簡単なヒント バッテリーモニターまたは簡単な電圧計を取り付け る。フル12Vの鉛蓄電池は、静止状態で12.7V以上を示すはずです。
5. 寄生虫ドレインを防ぐ
- プロのアドバイス ボートが停止しているときでも、時計やラジオ、ビルジポンプのフロートスイッチなどの小型機器は徐々に電力を消耗する。
- 簡単なヒント しばらくの間ボートを使用しない場合は、バッテリーのマイナスケーブルを外すか、メインバッテリースイッチを使ってすべての電源を切ってください。
6. オフシーズンに正しく保管する
- プロのアドバイス
- 保管前にバッテリーを完全に充電してください。充電されたバッテリーは寒さに強く、サルフェーションを起こしにくい。
- すべての接続を外す。
- バッテリーを十分に洗浄してください。
- 極端な高温や凍結を避け、涼しく乾燥した場所に保管する。
- 毎月電圧をチェックする。スマートチャージャーやフロートチャージャーを使用して充電を維持する。
- 簡単なヒント できればバッテリーを持ち帰り、冬場でも点検や充電がしやすいガレージに保管しておくとよい。
7. 安全第一
- プロのアドバイス バッテリーを扱うときは、必ず安全眼鏡と耐酸性手袋を着用してください。鉛蓄電池には硫酸が含まれており、充電中は可燃性の水素ガスが発生します。
- 簡単なヒント 特に充電中は、バッテリ・ボックスの通気性が良好であることを確認してください。炎や火花に近づかないでください。接続を外すときは、必ず マイナス ケーブルを最初に接続する。再接続するときは プラス ケーブルが先です。バッテリーは重いので、注意して持ち上げること。
8. 定期的にテストする
- プロのアドバイス 電圧チェックのほか、年に一度は専門的な負荷テストを行うか、比重計(浸水型バッテリーの場合)を使ってバッテリーの健全性と容量をチェックする。
- 簡単なヒント バッテリーのクランキングが遅い、長持ちしない、頻繁な補充電が必要な場合は、テストまたは交換の時期かもしれません。
マリン・バッテリーは単なる電源ではありません。正しいお手入れをすれば、バッテリーは3~6年以上長持ちします。今、ちょっとした定期的なメンテナンスをしておくだけで、後々大きなトラブルに見舞われることはありません。岸から何マイルも離れた場所でバッテリー切れで立ち往生するまで待つ必要はありません。
よくあるご質問
1.バッテリーのBCIグループサイズとは?
について BCIグループサイズ バッテリー・カウンシル・インターナショナル(BCI)が定めた、自動車用および船舶用バッテリーの標準寸法と端子配置を指します。このサイズにより、バッテリーが指定されたバッテリートレイに適切に収まり、端子位置が車両の電気接続と一致することが保証されます。グループ・サイズは、自動車、ボート、その他の用途に適したバッテリーを選択する際の重要な要素です。
2.BCIグループ25のサイズは?
A BCIグループ25 バッテリーの寸法は通常 長さ8.6インチ, 幅6.9インチそして 高さ8.7インチ.中型セダン、ミニバン、一部の小型トラックなど、さまざまなクルマで一般的に使用されている。グループ25バッテリーは、パワーとサイズのバランスが良く、標準的な電気系統を必要とする車両に適しています。
3.BCI49グループの規模は?
A BCIグループ49 バッテリーは一般に大型で、寸法は 長さ13インチ, 幅6.9インチそして 高さ8.9インチ.このサイズは、欧州車、高級車、より大きなパワーと容量を必要とする高性能モデルによく見られます。寒冷地での始動性を向上させるため、より高い冷間クランキング・アンプ(CCA)定格を提供します。
4.バッテリーのグループサイズを知るには?
あなたの バッテリー・グループ・サイズを確認することができる。 取扱説明書既存のバッテリーのラベルを探すか、バッテリーが収まっているバッテリー・コンパートメントの寸法を測ってください。グループサイズは、通常バッテリーのラベルに印刷されており、特定の車両やアプリケーションのためのオンラインバッテリーサイズガイドと相互参照することもできます。
5.バッテリーグループのサイズ
について バッテリー・グループ・サイズ は、バッテリーの物理的な寸法、端子の配置、および電気定格を識別するために使用される分類システムです。これにより、バッテリーが指定されたバッテリー・コンパートメントに適切に適合し、電源となる車両や機器に必要な電力を供給できることが保証されます。車両や機器によって、必要な電力や設計上の制約に基づくグループ・サイズの要件は異なります。
結論
適切なマリン・バッテリーを選ぶには、電圧や容量だけではありません。コールドクランキングアンペア(CCA)、予備容量(RC)、放電性能、利用可能な設置スペースを評価することも同様に重要です。コンパクトな漁船であれ、大型のマルチエンジン・ヨットであれ、始動用、ディープサイクル用、または兼用バッテリーの適切な組み合わせを選択することで、信頼性の高い船上電源と効率的な運用が可能になります。
LiFePO4のようなリチウム技術が進化し続けるにつれて、船舶用バッテリーはより賢く、より軽く、より効率的になり、業界のボートの動力源を一新しています。
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