Bateria do Grupo 27 vs Grupo 31: Qual deve escolher?

Introdução

Então, está ali parado, a olhar para a prateleira das baterias - ou talvez a percorrer interminavelmente a Internet. Precisa de uma nova bateria de ciclo profundo para o banco da casa do seu veículo de recreio, para o motor de pesca do seu barco de pesca ou talvez para a configuração da sua cabina fora da rede. Vê as opções: Grupo 27, Grupo 31. Parecem quase o mesmo, talvez apenas um pouco diferente em tamanho. Suficientemente próximo, certo?

Espera aí. Como alguém que tem estado nas trincheiras do mercado de baterias dos EUA há mais de 15 anos - concebendo sistemas, resolvendo problemas e vendo o que realmente funciona na água e na floresta - posso dizer-lhe que esses poucos centímetros e quilos que separam um Bateria do Grupo 27 vs Grupo 31 pode fazer um mundo de diferença. É uma pergunta que me fazem a toda a hora por outros autocaravanistas, barqueiros e pessoas que vivem fora da rede, aqui mesmo nos Estados Unidos.

Esqueça a comparação das folhas de especificações por um segundo. Vamos analisar o ruído do marketing e descobrir qual deles faz realmente sentido para seu equipamento específico e como tenciona utilizá-lo. Não se trata de coroar um campeão universal; trata-se de o ajudar a escolher o correto ferramenta para seu trabalho.

Bateria de lítio 12v 100Ah

O que é que "Grupo 27" e "Grupo 31" significam?

Antes de nos debruçarmos sobre a comparação, vamos esclarecer o que significam estes números do "Grupo". Eles vêm do Conselho Internacional de Baterias (BCI)A BCI é uma organização que estabelece padrões para baterias na América do Norte. O tamanho de um grupo BCI define essencialmente o dimensões físicas máximas (comprimento, largura, altura) e, frequentemente, o tipo e colocação de terminais para uma bateria.

Pense nisso como se fosse o tamanho normal de um sapato - diz-lhe respeito ao ajuste físico, não necessariamente à qualidade ou ao desempenho específico no interior. Assim, uma bateria do Grupo 27 da Marca X deve têm aproximadamente as mesmas dimensões exteriores que um grupo 27 da marca Y.

O mais importante é que o tamanho do grupo em si é não é uma medida direta da capacidade (Ampère-hora ou Ah). Embora os tamanhos físicos maiores tender para permitir uma maior capacidade, especialmente dentro da mesma química de bateria, não assuma que um Grupo 31 tem automaticamente mais potência X% do que um Grupo 27 apenas com base no número. Iremos aprofundar este assunto. Também vale a pena notar que estes tamanhos tiveram origem nas baterias tradicionais de chumbo-ácido, mas muitos fabricantes de baterias de lítio mantêm estes formatos familiares para facilitar as substituições.

(Para conhecer as normas oficiais, pode consultar recursos como os materiais do Battery Council International, embora os gráficos pormenorizados façam frequentemente parte das publicações dos membros).

Grupo 27 vs. Grupo 31: A história da fita

Muito bem, vamos ao que interessa. Como é que estes dois tamanhos populares de ciclo profundo se comparam um ao outro?

Grupo 27 e Grupo 31 Dimensão do grupo de pilhas

O tamanho é importante: Dimensões físicas

• Grupo 27: Normalmente, mede cerca de 12 polegadas de comprimento x 6,75 polegadas de largura x 9,5 polegadas de altura. (Estes podem variar ligeiramente, verifique sempre o modelo específico!)
• Grupo 31: Normalmente um pouco mais longo, cerca de 13 polegadas de comprimento x 6,75 polegadas de largura x 9,5 polegadas de altura.
• A principal diferença: Essa polegada extra de comprimento para o Grupo 31 é frequentemente o fator mais crítico quando se trata de encaixar em caixas ou tabuleiros de bateria existentes. A largura e a altura são geralmente muito semelhantes.

Sentir a diferença de peso

• Grupo 27: Os pesos variam imenso consoante a química.
  • Chumbo-ácido inundado (FLA): 50-65 lbs
  • AGM (tapete de vidro absorvente): 55-70 lbs
  • Lítio (LiFePO4): 20-30 lbs
• Grupo 31: Também varia, mas geralmente é mais pesado do que o equivalente do Grupo 27.
  • Chumbo-ácido inundado (FLA): 60-75 lbs
  • AGM: 65-80 lbs
  • Lítio (LiFePO4): 25-35 lbs
• O que se pode tirar: As baterias do Grupo 31 são consistentemente mais pesadas do que as suas homólogas do Grupo 27 com a mesma tecnologia. Esse peso extra é importante em barcos mais pequenos ou em veículos de recreio sensíveis ao peso.

O jogo de poder: Capacidade (Amp/hora)

• Grupo 27 (ciclo profundo chumbo-ácido): Normalmente, oferece ~85 a 110 Amp/hora (Ah) à taxa de 20 horas.
• Grupo 31 (ciclo profundo chumbo-ácido): Em geral, prevê ~100 a 130 Amp/hora (Ah) à taxa de 20 horas.
• Nota de lítio: As baterias de lítio têm maior densidade de energia. Um LiFePO4 do Grupo 27 pode facilmente atingir 100Ah ou mais, confundindo-se com a capacidade do Grupo 31 de chumbo-ácido. Um LiFePO4 do Grupo 31 pode ir muito além dos 130Ah, atingindo por vezes 150Ah+.
• Dica de especialista: Não se fixe apenas no tamanho do grupo para a capacidade! Verifique sempre a classificação Ah específica indicada pelo fabricante para o modelo exato de bateria e a química que está a considerar. As classificações podem diferir significativamente, mesmo dentro do mesmo tamanho de grupo. Confie na etiqueta, não apenas no número do grupo.

O que acontece com a carteira? Custo típico

• Comparação entre pares (mesma marca, mesma química, mesma garantia): Esperar um A bateria de ciclo profundo do grupo 31 custará cerca de 15-30% mais do que o seu irmão do Grupo 27.
• Naturalmente, os preços variam muito em função da reputação da marca, da tecnologia (o lítio custa mais do que o chumbo-ácido) e da garantia. Mas, geralmente, maior significa um pouco mais caro.

O que é que significa na água ou no parque de campismo?

Conhecer os números é uma coisa; compreender o impacto que têm na sua experiência real é o que importa. Vamos traduzir essas especificações:

• Mais sumo, mais diversão? (Impacto do tempo de execução)
  • Os 15-25 Ah extra que normalmente ganha ao passar de um Grupo 27 de chumbo-ácido para
  • a Grupo 31 traduz-se diretamente em tempo de funcionamento mais longo. Quanto tempo mais? Depende inteiramente da sua carga. Para um motor de corrico, pode significar uma ou duas horas extra na água. Para uma caravana, é mais tempo para fazer funcionar as luzes, as ventoinhas ou a bomba de água antes de precisar de recarregar. Proporciona um pouco mais de reserva, reduzindo a ansiedade de autonomia, quer se trate de quilómetros de regresso à doca ou de dias até ao próximo parque de caravanas. Geralmente, é um percetível especialmente se levar frequentemente o seu Grupo 27 ao limite.
• O fator de manuseamento (peso e tamanho)
  • Não subestime o lado prático de lidar com mais 10-15 libras, especialmente com as baterias de chumbo-ácido que já pesam mais de 60 libras. Levantar uma Group 31 num compartimento apertado de um barco ou numa baía de baterias de uma autocaravana requer mais força. Se retirar frequentemente as baterias para armazenamento ou carregamento, este peso extra pode tornar-se uma verdadeira dor de cabeça - literalmente.
• O aperto da instalação (dimensões)
  • Este é frequentemente o maior obstáculo. O centímetro extra de comprimento do Grupo 31 significa que ele simplesmente não serve em muitas caixas de baterias, tabuleiros ou compartimentos concebidos especificamente para um Grupo 27.
  • Exemplo do mundo real: Lembro-me de ajudar um autocaravanista frustrado no ano passado. Ele tinha lido na Internet que "quanto maior, melhor" e encomendou uma bateria AGM do Grupo 31 topo de gama para substituir a sua velha bateria doméstica do Grupo 27. Ele estava entusiasmado com a capacidade extra para fazer boondocking. O problema? O seu tabuleiro de bateria deslizante instalado de fábrica foi construído exatamente para as dimensões do Grupo 27. O novo Grupo 31 tinha exatamente uma polegada a mais para caber. Ele acabou por ter de o devolver e ficar com um Grupo 27, simplesmente por causa da restrição física. É um erro comum e dispendioso.

Que tamanho de grupo se adequa ao seu jogo?

Baterias para autocaravanas

• Grupo 27: Muito comum como equipamento original (OEM) em muitos reboques de viagem e autocaravanas mais pequenas. Muitas vezes, é suficiente para os guerreiros de fim de semana, para as pessoas que ficam principalmente em parques de campismo com ligações ou para aqueles que têm necessidades modestas de energia (luzes básicas, bomba de água, ventoinha do forno). Boa escolha se o espaço for a principal limitação ou se o orçamento for apertado.
• Grupo 31: Uma atualização popular para os boondockers sérios ou para quem vive a tempo inteiro se o espaço o permitir. A capacidade extra é valiosa para o funcionamento de frigoríficos residenciais, máquinas C-PAP, eletrónica extensiva ou simplesmente para prolongar o tempo fora da rede entre recargas. Se o seu veículo de recreio veio com o Grupo 27, mas tem espaço para o Grupo 31 (medida!), muitas vezes vale a pena fazer uma atualização.

Motores marítimos e de corrico

• Grupo 27: Pode funcionar para embarcações mais pequenas (como jon boats ou caiaques com motores pequenos), para uma utilização mais ligeira do motor de corrico (baixas velocidades, curtas durações) ou como uma bateria de arranque dedicada em que o ciclo profundo não é a principal função.
• Grupo 31: Em geral, o tamanho preferido para pescadores sérios Utilizar motores de corrico potentes (especialmente sistemas de 24V ou 36V que requerem várias baterias), utilizar aparelhos electrónicos como localizadores de peixe durante todo o dia ou necessitar de energia doméstica fiável em barcos maiores. A capacidade extra proporciona uma vantagem significativa para dias mais longos na água.

Configurações solares e fora da rede

• Para sistemas mais pequenos (cabines, barracões), a escolha resume-se frequentemente ao total de Amp/hora necessário e ao espaço/orçamento disponível. Um Grupo 31 dá-lhe mais capacidade por área de bateria do que um Grupo 27, reduzindo potencialmente o número total de baterias necessárias num banco. No entanto, para sistemas maiores, os utilizadores mudam frequentemente para baterias L16 maiores ou de tamanho industrial.

A química da bateria muda o vencedor (FLA vs. AGM vs. lítio)

É aqui que a comparação se torna realmente interessante. O tamanho do grupo define a caixa, mas o tecnologia no interior altera drasticamente o desempenho obtido com a caixa.

• Chumbo-ácido (FLA e AGM)
  • Com as baterias de chumbo-ácido tradicionais (tanto as do tipo inundado, que requerem manutenção, como as do tipo AGM seladas), o debate entre o Grupo 27 e o Grupo 31 prende-se sobretudo com esse aumento de capacidade. Um chumbo-ácido do Grupo 31 oferece, de forma fiável, mais armazenamento de energia do que um chumbo-ácido do Grupo 27. Também há uma penalização significativa em termos de peso. Lembre-se de que, normalmente, só se pretende descarregar chumbo-ácido até cerca de 50% para maximizar a sua vida útil, limitando a sua utilizável capacidade.
• A diferença do lítio (LiFePO4)
  • As baterias de fosfato de ferro e lítio (LiFePO4) mudam completamente o jogo.
    • Maior densidade energética: Embalam forma mais potência no mesmo espaço. A Grupo 27 Bateria de lítio (frequentemente 100Ah) pode facilmente fornecer tanto utilizável capacidade como Bateria de chumbo-ácido do grupo 31 (talvez 115Ah, mas apenas ~57Ah utilizáveis).
    • Capacidade de utilização: É possível descarregar o lítio com segurança até 80-100% sem o danificar, o que significa que se obtém quase todo o Ah nominal.
    • Poupança de peso: Um lítio do Grupo 27 pesa talvez 25 lbs, enquanto um chumbo-ácido do Grupo 31 pode pesar mais de 70 lbs. É uma diferença enorme.
    • Vida útil mais longa: O lítio dura normalmente 5 a 10 vezes mais em termos de ciclos de carga.
  • Principais conclusões: Quando se considera o lítio, a questão "Grupo 27 vs Grupo 31" torna-se menos crítica do que a comparação do lítio com o chumbo-ácido em geral. Um LiFePO4 do Grupo 27 proporciona muitas vezes um caminho de atualização convincente mesmo a partir de um chumbo-ácido do Grupo 31, oferecendo uma potência utilizável semelhante ou melhor com uma fração do peso, embora com um custo inicial mais elevado. Se você fazer tem espaço para um lítio do Grupo 31, está a obter um salto de capacidade significativo em relação a qualquer Opção do grupo 27.

Não salte isto! A importante verificação do ajuste

Sei que já o mencionei, mas vale a pena repeti-lo, porque deixa muita gente confusa: MEDIR O ESPAÇO DISPONÍVEL antes de clicar em "comprar" ou de se dirigir à loja.

1. Medir o Comprimento, largura e altura do compartimento, caixa ou tabuleiro da bateria com cuidado.
2. Comparar estas medidas com as dimensões exactas indicadas na folha de especificações da bateria que está a considerar (não se baseie apenas em tabelas genéricas de tamanho de grupo).
3. Além disso, verifique novamente se o tipo de terminal (por exemplo, poste, cavilha) e localização correspondem às necessidades dos seus cabos.

Tentar forçar uma bateria demasiado grande é uma receita para a frustração, equipamento danificado ou instalações inseguras. Não arrisque.

FAQ

Q1: Qual é o seu Real Necessidade de energia?

Está constantemente a ficar sem energia com a sua configuração atual? De quanto tempo de funcionamento necessita realisticamente entre carregamentos? Tente estimar a sua utilização diária de Amp/hora se puder, ou pelo menos identificar se a capacidade atual da sua bateria é insuficiente. Uma maior capacidade (inclinando-se para o Grupo 31 ou Lítio) ajuda se estiver frequentemente a raspar o fundo.

Q2: Qual é o seu espaço De facto Tem?

Pegue na fita métrica! Quais são as dimensões exactas de Comprimento x Largura x Altura da sua caixa ou tabuleiro de bateria? Isto não é negociável. Não tente adivinhar.

P3: Qual é o seu orçamento e visão a longo prazo?

Quanto é que está preparado para gastar à partida? Tenha em conta o tempo de vida mais longo das baterias AGM de qualidade superior ou, especialmente, das baterias de lítio - o custo inicial mais elevado pode ser mais barato a longo prazo do que a substituição mais frequente de baterias de chumbo-ácido económicas.

Q4: Qual é a importância do peso?

Está a lidar com um barco pequeno, um reboque próximo do seu GVWR, ou precisa de levantar estas baterias frequentemente? Se o peso for uma grande preocupação, o lítio é quase sempre a resposta, independentemente do tamanho do grupo.

Conclusão

Voltemos à pergunta inicial: Bateria do Grupo 27 vs Bateria do Grupo 31, qual é o melhor?

Como viu, não há uma resposta simples.

• O Grupo 31 geralmente oferece mais capacidade no mundo tradicional do chumbo-ácido, tornando-o apelativo para aplicações exigentes, mas só se servir e se conseguir suportar o peso e o custo adicionais.
• O Grupo 27 é mais compacto, mais leve e geralmente mais baratoO seu tamanho é de apenas 1,5 m, o que o torna uma escolha prática para necessidades moderadas ou quando o espaço é limitado.

No entanto, o surgimento de Lítio (LiFePO4) altera fundamentalmente o cálculo. Uma bateria de lítio do Grupo 27 de alta qualidade pode muitas vezes superar uma bateria de chumbo-ácido do Grupo 31 em termos de capacidade utilizável e ciclo de vida, poupando simultaneamente um peso significativo.

Conclusão do especialista: O meu conselho depois de todos estes anos? Concentrem-se menos no número do grupo em si e mais nestas três coisas:

1. Maximize as horas de Amp utilizáveis que consegue encaixar no espaço físico que de facto estão disponíveis.
2. Escolha a química da bateria (FLA, AGM ou lítio) que melhor se adapta ao seu orçamento, necessidades de desempenho e tolerância à manutenção e ao peso.
3. Sempre, sempre medir primeiro!

Fazer a escolha certa significa menos preocupações com baterias gastas e mais tempo para desfrutar das suas aventuras na estrada ou na água.