Сайт литий-железо-фосфатная батарея Блок для RV состоит из набора аккумуляторных элементов, системы защиты от перезаряда и переразряда, системы контроля выравнивания мономеров и корпуса. Некоторые производители также добавляют системы защиты от перегрева и интерфейсы для обслуживания элементов. Электрическая энергия РВ ограничена. Чтобы добиться более экономичного и сбалансированного использования пространства, мы должны научиться рационально использовать электричество.
Применение литий-железо-фосфатная батарея в караванах
В настоящее время электричество, используемое в караванах, можно разделить на внешние источники питания, генератор, солнечную батарею и аккумулятор. По сравнению с традиционными свинцово-кислотными батареями, литиевые аккумуляторы имеют очевидные преимущества в эффективности зарядки и разрядки, емкости хранения энергии, объеме и весе, но также имеют очевидные недостатки: высокую цену и низкую стабильность. Цена литиевых батарей обычно в 3-4 раза выше цены свинцово-кислотных, но по сравнению с покупкой сотен тысяч пользователей RV, она все еще приемлема.
Литий-железо-фосфатные батареи имеют долгий срок службы, с ресурсом цикла около 2 000 раз. При одинаковых условиях, литий-железо-фосфатные батареи может использоваться в течение 7-8 лет. Но частота использования внедорожников обычно невелика. Не забывайте регулярно заряжать батарею в течение длительного периода времени, это не окажет большого влияния на срок службы батареи.
Владельца больше всего волнует вопрос безопасности железофосфатных батарей, используемых в караванах. Согласно результатам экспериментов соответствующих профессиональных организаций, железофосфатные батареи обладают высокой степенью безопасности, а катодом литий-ионных батарей является литий-железофосфатный материал, который имеет большое преимущество в показателях безопасности и срока службы, что также является одним из важнейших технических показателей энергетических батарей.
Литий-железо-фосфатная батарея RV имеет множество преимуществ, таких как безопасность, надежность, небольшой размер, малый вес, отсутствие перезарядки и разрядки, длительный срок службы и так далее. Являясь новым видом энергии, он быстро популяризируется в области электрической энергии RV. С его помощью можно легко решить проблему "хранения" электроэнергии в системе RV.
Примечания по использованию RV литий-железо-фосфатные батареи?
1, литий-железо-фосфатная батарея Перед откладыванием в сторону батарея должна быть полностью заряжена, а при условии полной зарядки рекомендуется пополнять ее запас в течение 2-3 месяцев, а если условия позволяют, то лучше всего заряжать ее раз в 1-2 месяца.
2, когда караван не используется, он должен храниться в проветриваемом и прохладном месте, а линия нагрузки отсоединяется после полной зарядки литиевого аккумулятора, чтобы предотвратить разрядку аккумулятора.
3, использование литиевых батарей должно контролироваться при температуре от минус 10 до 40 градусов, при температуре выше 40 градусов активность каждого активного компонента батареи увеличивается, что влияет на срок службы батареи. Аккумулятор не может полноценно играть свою роль, при температуре ниже минус 10 градусов, он не может быть полностью заряжен.
4, если литий-железо-фосфатная батарея Появляется странный запах, ненормальный шум, дым или даже огонь, весь персонал при первом же обнаружении немедленно покидает место происшествия, и сразу же звонит в страховую компанию.
5、 Когда батарея не используется в течение длительного времени, обязательно отключите все электроприборы в караване и проверьте, есть ли в батарее ток разряда! Если оставить все электроприборы включенными, заряд аккумулятора может быть разряжен очень быстро, даже если мощность низкая. Несмотря на то, что в батарею встроена функция защиты от чрезмерного разряда, длительное нахождение на полке с нулевым питанием негативно скажется на сроке службы литий-железо-фосфатных батарей.
6, чтобы обеспечить безопасность электричества в караване, батареи каравана внутри и снаружи оснащены защитными элементами. Сформируйте двойную систему защиты. Обеспечение безопасности системы. Один из внутренних защитных компонентов интегрирован в батарею и управляется непосредственно блоком управления.
Подведем итоги: В настоящее время литий-железо-фосфатная аккумуляторная система является наиболее идеальной системой хранения энергии для караванов, было большое количество готовых караванов. По сравнению с другими литиевыми батареями, литий-железо-фосфатная батарея безопасность является наилучшей. В то же время батарея имеет длительный срок службы, поддерживает высокотоковую зарядку и разрядку, малый вес и другие характеристики, больше подходит для использования в караванах.
