Можно ли использовать 3 аккумулятора по 12 В в гольф-каре 36 В?

Можно ли использовать три батареи 12 В в гольф-каре 36 В? Да! Просто соедините три 12V лайфпо4 аккумулятор последовательно. Это означает, что нужно соединить их (+) и (-) так, чтобы их напряжение складывалось (12+12+12 = 36 вольт). Накопленная энергия (ампер-часы или AH) остается прежней.

Получение 36 вольт: Что на самом деле означает "последовательное подключение"

Чтобы получить Гольф 36 вольт аккумулятор тележки из трёх 12V лайфпо4 аккумуляторыВы соединяете их последовательно. Представьте, что вы складываете кирпичики LEGO - каждый кирпичик делает башню выше. Здесь та же идея: каждая последовательно соединенная батарейка добавляет свое напряжение к общему.

Вот как вы это сделаете:

• Соедините кабелем знак "плюс" (+) на батарее 1 со знаком "минус" (-) на батарее 2.
• Затем другим кабелем соедините знак "плюс" (+) на батарее 2 со знаком "минус" (-) на батарее 3.
• У вас останется открытым один знак "минус" (-) на батарее 1 и один знак "плюс" (+) на батарее 3. Именно эти два места вы подключите к гольф-кару, чтобы получить полные 36 вольт. Легко и просто!

Что вы получите в итоге:

• Вольты растут: 12V + 12V + 12V = 36V
• Ампер-часы (AH) не складываются: Если вы используете три батареи емкостью 100 AH, вся ваша 36-вольтовая установка все равно будет хранить только 100 AH. Помните, что AH - это как размер вашего бензобака - сколько энергии он вмещает.

Безопасность превыше всего! Не пропускайте эти шаги перед тем, как сделать проводку

Слушайте внимательно, потому что играть с батарейками - значит иметь дело с электричеством, а иногда и с неприятными вещами (особенно со старыми негерметичными свинцово-кислотными!). Безопасность - задача номер один:

• Убить власть: Выключите главный выключатель на тележке. Полностью отсоедините отсоедините главные положительный и отрицательный кабели от старый батарейки, прежде чем прикасаться к чему-либо еще. Серьезно.
• Заряжайся: Наденьте защитные очки и перчатки, предназначенные для работы с электричеством. Аккумуляторная кислота - это не шутка, и искры могут разлететься, если металл коснется не тех мест.
• Используйте правильные инструменты: Берите гаечные ключи с резиновыми или пластиковыми ручками (изолированными). Падение ключа с голым металлом на стойки аккумулятора - плохое время.
• Свежий воздух - ваш друг: Если у вас свинцово-кислотные аккумуляторы, они могут выделять водородный газ во время зарядки, и это может привести к взрыву. Работайте в месте с хорошей циркуляцией воздуха - например, в открытой двери гаража.
• Никаких искр, точка: Держите сигареты, зажигалки, кофемолки - все, что дает искру, - далеко-далеко.
• Откажитесь от побрякушек: Металлические кольца, часы, ожерелья? Снимите их. Они проводят электричество и могут вызвать болезненное замыкание, если коснутся клемм.

Шаг за шагом: последовательное подключение 3 х 12 В батарей

Ваш простой контрольный список по проводке：

1. Приготовьте батарейки: Убедитесь, что все три 12-вольтовые батареи полностью заряжены и чисты. Очень важно: они обязательно все быть один тип (например, все свинцово-кислотные, или все AGM, или все литиевые), то одинакового размера (номинал AH), а в идеале одного возраста и марки. Их смешивание вызывает головную боль потому что из-за разницы в емкости или внутреннем сопротивлении они будут заряжаться или разряжаться неравномерно, что снизит производительность и сократит срок службы всего комплекта. Поверьте нам.
2. Установите батарейки: Надежно установите батареи в поддон тележки. Продумайте, как они будут располагаться, чтобы до нужных выводов можно было легко добраться. Никаких перепутанных проводов!
3. Соедините 1 с 2: Возьмите толстый кабель для аккумулятора (обычно 4 калибра или 2 калибра для тележек). Использование проволоки правильного размера предотвращает нагрев, что представляет опасность возгорания). Подключите Плюсовой (+) пост батареи 1 хорошо и плотно прилегает к Минусовой (-) пост батареи 2. Не затягивайте до безумия - вы можете сломать стойку. Но убедитесь, что она плотно прилегает, чтобы не вибрировать. Проверьте руководство по эксплуатации батареи, если оно у вас есть, но обычно 8-10 фунт-футов - это то, что нужно.
4. Соедините 2 с 3: Используйте другой кабель. Подключите Плюсовой (+) пост батареи 2 плотно прилегает к Минусовой (-) пост батареи 3 (то же самое касается герметичности).
5. Найдите свои главные посты: Итак, у вас должны остаться открытыми два поста: Минус (-) на батарее 1 и Плюс (+) на аккумуляторе 3. Это ваш 36-вольтовый источник питания!
6. Подключитесь к корзине: Подключите главный Отрицательный кабель в этот открытый Минусовой (-) пост на батарее 1. Подключите главный Положительный кабель в открытую Плюсовой (+) пост на аккумуляторе 3.
7. Последняя проверка: Просмотрите все еще раз. Все ли соединения правильные? (+) к (-)? Все ли они плотно затянуты? Аккуратно ли проложены кабели, чтобы они не перетирались и не пережимались?

Быстрый совет: руководство по эксплуатации гольф-кара - ваш друг. Если вы не уверены в своих силах, обратитесь к специалисту по ремонту гольф-каров - это всегда разумный шаг.

Выбор правильных 12-вольтовых аккумуляторов: Должны быть глубокого цикла!

Гольф-кары нуждаются в глубокий цикл батарейки. Думайте о марафонце, а не о спринтере. Автомобильные батареи - это спринтеры: большой всплеск мощности, а потом все. Батареи глубокого цикла дают стабильную энергию в течение нескольких часов и выдерживают многократную разрядку и зарядку. Поставьте автомобильный аккумулятор в свою тележку, и вы будете заменять его быстрее, чем закончите раунд гольфа.

Вот краткая информация о распространенных типах 12-вольтовых батарей глубокого цикла:

(Простая сравнительная таблица: выберите свою силу!)

О чем на самом деле говорит эта таблица:

• Свинцово-кислотный: Экономия средств на начальном этапе, но вы платите за время обслуживания и более раннюю замену.
• AGM/гель: Не нужно поливать - легче жить. Однако стоит дороже. Гель более устойчив к экстремальным погодным условиям, но привередлив к зарядке.
• Литий (LiFePO4): Аккумулятор 12V 100Ah Lifepo4. Обычно для тележек используется литий-железо-фосфат (LiFePO4) - это более безопасный и стабильный вид. Это суперзвезда: работает намного дольше, весит намного меньше, заряжается очень быстро, не требует обслуживания. Да, изначально он стоит дорого, но посчитайте сами - он действительно сэкономит вам деньги за свой сверхдолгий срок службы. Просто помните: Литию *нужен* специальный компьютерный мозг, называемый BMS (Система управления аккумулятором), чтобы он был счастлив и безопасен.

Ампер-часы (AH) - "бензобак" вашего автомобиля.

Помните, мы говорили, что при последовательном подключении AH остается неизменным? Вашей тележке нужно достаточно AH, чтобы провезти вас по трассе (и обратно!).

• Если ваши 12-вольтовые батареи имеют достаточную емкость AH каждая: Просто соедините их последовательно, как мы показали, - это все, что вам нужно. (Пример: тележке нужно 100 А/ч, вы используете три батареи 100 А/ч 12 В. Бум, готово).
• Если ваши 12-вольтовые батареи имеют низкий уровень AH: О-о. Теперь все усложняется. Вам может понадобиться подробнее батареи, соединенные в хитроумную последовательно-параллельные комбо. Это означает больше кабелей, больше соединений и необходимость в большем пространстве. (Пример: Чтобы получить 100 А/ч, используя батареи емкостью 50 А/ч, вам потребуется шесть всего батареек! Наверное, не стоит беспокоиться, если нет необходимости).

Важная информация: Вам необходимо правильное зарядное устройство!

Будьте внимательны, друзья! Это грандиозно. Вы не может просто используйте любое старое зарядное устройство. Неправильное использование приведет к неприятностям - вредно для батарей и даже опасно.

• Должно быть 36 В: Ваше зарядное устройство обязательно сказать 36 вольт на нем. Зарядное устройство на 12 В бесполезно и может повредить вещи..
• Нужно подобрать тип аккумулятора: Разные батареи подобны разным диетам - им требуется определенная "пища" для зарядки:
  • Свинцово-кислотные зарядные устройства предназначены для стандартных "мокрых" батарей.
  • Зарядные устройства AGM/Gel используют немного другие настройки. Неправильное использование может оборвать их жизнь.
  • Литиевые зарядные устройства совершенно другие и НЕОБХОДИМЫЕ для литиевых батарей. Они используют специальные этапы зарядки (CC/CV) и часто "разговаривают" с BMS. Использовать свинцово-кислотное зарядное устройство для лития? Даже не думайте об этом. Это уничтожит их и может быть небезопасным.

Итог: Всегда покупайте зарядное устройство, сделанное именно для 36 вольт И ваш тип батареи (свинцово-кислотные, AGM, гелевые или литиевые/LiFePO4). Никаких коротких путей!

Хорошо против плохо: Использование трех 12-вольтовых аккумуляторов

Так зачем же идти этим путем? И в чем здесь подвох?

Хорошие вещи:

• Легко найти: Вы можете купить 12-вольтовые батареи глубокого цикла практически везде.
• Может сэкономить $$ (аванс): Покупка трех свинцово-кислотных аккумуляторов 12 В может стоит дешевле, чем один модный 36-вольтовый литиевый.
• Это знакомо: Многие тележки поставляются именно в таком виде.

Не очень хорошие вещи:

• Больше проводов, больше проблем? Шесть соединений между батареями (плюс два основных). Каждое соединение - это место, которое может ослабнуть или подвергнуться коррозии.
• Тяжелый груз (если только не литий): Три обычных аккумулятора добавляют серьезный вес. Это может повлиять на езду, ускорить износ деталей и, возможно, даже уменьшить дальность поездки.
• Поддерживая баланс (если не литий): Трудно обеспечить идеальную совместную зарядку и разрядку трех отдельных аккумуляторов, особенно по мере их старения. Если одна из них слабеет, это тянет за собой остальные.
• Космический боров: Под сиденьем должно быть достаточно места для трех аккумуляторов.

Другие способы, которыми люди питают свои тележки:

• Шесть батареек по 6 В: Это была классическая установка для 36-вольтовых тележек в течение многих лет. Аналогичные проблемы с весом и соединениями (по сравнению с литиевыми).
• Один литиевый аккумулятор 36 В: Современный выбор для многих. Весит гораздо меньше, служит гораздо дольше, заряжается быстрее, не требует особого ухода, меньше проводов. Стоит дороже, но часто выигрывает в долгосрочной перспективе. Просто нужно правильно подобрать BMS и зарядное устройство.

Лучшее Аккумулятор для гольф-кара Производитель: Камада Пауэр

• Проверенный опыт: 15 с лишним лет в производстве литиевых батарей, производство 5,000+ единиц ежедневно на нашем предприятии в Шэньчжэне.
• Передовые технологии: Специализируясь на LiFePO4 и литий-ионные батареи (12В-72В) с Индивидуальное напряжение, мощность и конструкция варианты.
• Непревзойденная безопасность и долговечность: Тройная защита (короткое замыкание, перезаряд, перегрузка по току) и прочная конструкция (от -20°C до 75°C).
• Сертифицированное качество и долговременная надежность: UN38.3, IEC62133, UL, CE сертификаты плюс 10-летняя гарантия-превышение отраслевых стандартов.
• Создано для производительности: Разработано для гольф-кары, солнечные батареи, бытовые и коммерческие энергетические системы, ионно-натриевые установки..
• Конкурентное преимущество: Индивидуальные решения, экономическая эффективность и быстрые инновации ориентированные на требовательных покупателей.

Обновить до Аккумуляторная батарея Kamad Power-доставка Долговечные, безопасные и высокопроизводительные энергетические решения для гольф-каров и не только.

Заключение

Итак, вот и все. Можно ли использовать 3 x 12V литий аккумулятор в 36-вольтовом гольф-каре? Это вполне возможно, и теперь вы знаете, как это сделать! Просто запомните основные моменты: правильно подключайте их последовательно, безопасность превыше всего, выбирайте правильные глубокий цикл тип аккумулятора, соответствующий вашему бюджету и объему работ, которые вы хотите выполнить (литий - это здорово, если вы можете на это рассчитывать!), и всегда используйте правильное зарядное устройство 36 В соответствующий химическому составу вашей батареи. Мы описали шаги и то, на что следует обратить внимание.

Подумайте о плюсах и минусах по сравнению с другими системами, особенно с легким и долговечным вариантом с одним литиевым аккумулятором 36 В. Сделайте разумный выбор, подключите их правильно, и ваша система 3x12V будет надежно служить вам на трассе в течение многих сезонов. Счастливого картинга!

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ

1. Можно ли смешивать старые и новые 12-вольтовые батареи?
   • A: Плохая идея с джинсами. Старая слабая сестра будет тянуть новые вниз. Производительность ухудшится, и весь комплект сдохнет раньше времени. Замените все три сразу на подходящие батареи. Точка.
2. Какой размер провода мне нужен для перемычек между батареями?
   • A: Для 36-вольтовых тележек используйте толстые провода. 4 калибра (4 AWG) - обычное дело, 2 калибра - еще лучше, особенно если у вас есть апгрейды. Толстая проволока справляется с соком, не нагреваясь. Проверьте руководство или спросите техника, если не уверены.
3. Действительно ли мне нужно специальное зарядное устройство, если я использую три 12-вольтовых *литиевых* аккумулятора?
   • A: ДА. Абсолютно. Положительно. Сделайте зарядное устройство на 36 В специально для LiFePO4 (литий). Неправильно подобранное зарядное устройство опасно и превратит ваши дорогие литиевые батареи в пресс-папье.
4. Является ли 3x12V лучше, чем старая установка 6x6V?
   • A: Шесть штук одного, полдюжины другого, если речь идет о свинцово-кислотных. Аналогичный вес, аналогичные соединения. Может быть, 12-вольтовые батареи в наши дни найти немного легче? Литий, однако, меняет все сравнение.
5. Изменит ли использование батарей 3x12V то, как далеко проедет моя тележка (дальность)?
   • A: Проводка задает напряжение. Диапазон сводится к общее количество ампер-часов (AH) - "бензобак". Если ваш новый комплект 3x12V имеет тот же AH, что и старый, запас хода должен быть одинаковым (если батареи здоровы). Более легкие литиевые батареи иногда даже могут немного увеличить дальность поездки, потому что тележка весит меньше!
6. Что произойдет, если я испорчу проводку?
   • A: Не обнаруживайте этого! Неправильное подключение - это искры, расплавленный материал, севшие аккумуляторы, возможно, подгоревшая электроника в вашей тележке или даже пожар. Дважды, трижды проверьте свою работу, прежде чем подключать последний главный кабель!